Leapmotor C10
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| C10 BEV Design 69.9 AC6.6 Europa 2024 | 46,6 kWh | 13,98 € | 30,29 € |
| C10 BEV Style 69.9 AC6.6 Europa 2024 | 46,6 kWh | 13,98 € | 30,29 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
Noen kapasiteter er veiledende. Versjonsnotatene skiller dokumenterte verdier fra anslag.
C10 BEV Design 69.9 AC6.6 Europa 2024C10 BEV Design 69.9 AC6.6 Europa 2024 · 2024 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 69,9 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 6,6 kW
- Maksimal DC-effekt
- 83 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- Ikke bekreftet
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 160 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2024
- Markedsstatus
- Historisk versjon
Dokumentert historisk konfigurasjon; angir ikke nåværende bestillingsmulighet.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Kilden oppgir 69.9 kWh uten å spesifisere netto. Den oppgitte verdien brukes uttrykkelig som tilnærming: kan overvurdere brukbar energi, tid og kostnad. Ingen bekreftet nettokapasitet og ingen separat bruttokapasitet utledes. Europeisk lanseringsbrosjyre 2024 oppgir uttrykkelig AC 6,6/DC 83 kW. Separat fra senere 81,9 kWh 800 V-versjoner og C10 REEV. AC 11 kW fra andre år gjenbrukes ikke.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 41,9 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 46,6 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 20 h 16 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 36 min |
| 7,4 kW | 6,6 kW | 7 h 04 min |
| 11 kW | 6,6 kW | 7 h 04 min |
| 22 kW | 6,6 kW | 7 h 04 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 30–80 % på 30 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
C10 BEV Style 69.9 AC6.6 Europa 2024C10 BEV Style 69.9 AC6.6 Europa 2024 · 2024 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 69,9 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 6,6 kW
- Maksimal DC-effekt
- 83 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- Ikke bekreftet
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 160 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2024
- Markedsstatus
- Historisk versjon
Dokumentert historisk konfigurasjon; angir ikke nåværende bestillingsmulighet.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Kilden oppgir 69.9 kWh uten å spesifisere netto. Den oppgitte verdien brukes uttrykkelig som tilnærming: kan overvurdere brukbar energi, tid og kostnad. Ingen bekreftet nettokapasitet og ingen separat bruttokapasitet utledes. Europeisk lanseringsbrosjyre 2024 oppgir uttrykkelig AC 6,6/DC 83 kW. Separat fra senere 81,9 kWh 800 V-versjoner og C10 REEV. AC 11 kW fra andre år gjenbrukes ikke.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 41,9 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 46,6 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 20 h 16 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 36 min |
| 7,4 kW | 6,6 kW | 7 h 04 min |
| 11 kW | 6,6 kW | 7 h 04 min |
| 22 kW | 6,6 kW | 7 h 04 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 30–80 % på 30 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Leapmotor C10 er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.