Aion V
Välj din version och var du vill ladda. Beräkna sedan laddtid och kostnad med din bil redan vald.
Ställ in din laddning
Vad kostar laddning?
Jämför batterier med dina priser. Startvärdena 0,30 och 0,65 €/kWh är exempel, inte erbjudanden eller marknadsgenomsnitt.
Nätenergi = användbar kapacitet × laddförändring ÷ (1 − förluster). Kostnaden gäller endast energi, utan abonnemang och andra avgifter. Faktiska förluster varierar med effekt, installation och temperatur.
Exempel 20–80 %, med antagna förluster på 10 %.
| Version | Uppskattad nätenergi | Hemma | Publikt |
|---|---|---|---|
| Aion V Luxury 75.26 AC11 Europa 2026 | 50,17 kWh | 15,05 € | 32,61 € |
| Aion V Premium 75.26 AC11 Europa 2026 | 50,17 kWh | 15,05 € | 32,61 € |
Tekniska data och källor Versioner, AC-tabeller och DC-referenser
Versioner och tekniska data
Kontrollera versionens år och utrustning. Här finns specifikationer, ungefärliga tabeller och källor.
Vissa kapaciteter är ungefärliga. Versionsanteckningarna skiljer dokumenterade värden från uppskattningar.
Aion V Luxury 75.26 AC11 Europa 2026Aion V Luxury 75.26 AC11 Europa 2026 · 2026 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
- Ungefärlig användbar kapacitet
- ≈ 75,3 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 180 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- Ej verifierat
- Angiven WLTP-räckvidd
- Ej verifierat i katalogen
- Angiven WLTP-förbrukning
- Ej verifierat i katalogen
- Motor och drivlina
- 150 kW ·
- Dokumenterad konfiguration
- 2026
- Marknadsstatus
- Kontrollera tillgängligheten i ditt land
Källans konfiguration och marknad anges; kontrollera bilens år och utrustning.
Kalkylatorns interna uppskattningar visas inte som WLTP-förbrukning eller räckvidd. Dessa data läggs till när den exakta versionen verifierats.
Källan anger 75.26 kWh utan att specificera netto. Det angivna värdet används uttryckligen som approximation: kan överskatta användbar energi, tid och kostnad. Ingen intygad nettokapacitet och ingen separat bruttokapacitet härleds. GAC Europe-konfiguration, separat från Hongkong med AC 6,6 kW. Italiensk tillgänglighet obekräftad.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 45,2 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 50,2 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 49 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 34 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 47 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 34 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 34 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 24 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
Så använder du resultaten
En AC-station på 22 kW kan inte överstiga ombordladdarens gräns. För Aion V är versionernas tabellvärden mer användbara än bara handelsnamnet. Kontrollera även tillgänglig effekt och installationens faser.
Uppskattad kostnad multiplicerar nät-kWh med ditt pris. DC-laddning följer en kurva och kan inte beräknas genom energi delad med toppeffekt. Källor och referensintervall anges för varje version.