RicaoraRicaora
LADDTID OCH KOSTNAD

Opel Mokka-e

Välj din version och var du vill ladda. Beräkna sedan laddtid och kostnad med din bil redan vald.

2 versioner≈ 50–51 kWh i katalogenKällor för varje version

Ställ in din laddning

Välj en version för att se laddgränserna och fortsätta.

I kalkylatorn kan du ändra procent, effekt, pris och förhållanden. Låt en behörig fackperson kontrollera att installationen lämpar sig för elbilsladdning från ett vanligt vägguttag.

Vad kostar laddning?

Jämför batterier med dina priser. Startvärdena 0,30 och 0,65 €/kWh är exempel, inte erbjudanden eller marknadsgenomsnitt.

Nätenergi = användbar kapacitet × laddförändring ÷ (1 − förluster). Kostnaden gäller endast energi, utan abonnemang och andra avgifter. Faktiska förluster varierar med effekt, installation och temperatur.

Exempel 20–80 %, med antagna förluster på 10 %.

Sessionens energi och kostnad för varje batteri
VersionUppskattad nätenergiHemmaPublikt
Mokka Electric 156 MY2634 kWh10,20 €22,10 €
Mokka-e33,33 kWh10,00 €21,67 €
Tekniska data och källor Versioner, AC-tabeller och DC-referenser

Versioner och tekniska data

Kontrollera versionens år och utrustning. Här finns specifikationer, ungefärliga tabeller och källor.

Vissa kapaciteter är ungefärliga. Versionsanteckningarna skiljer dokumenterade värden från uppskattningar.

Mokka Electric 156 MY26156 CV · Tyskland · MY2026 · Tillverkardokumenterade specifikationer
Användbar batterikapacitet
51 kWh
Högsta AC-effekt
11 kW
Högsta DC-effekt
100 kW
Nominell/bruttokapacitet
54 kWh
Angiven WLTP-räckvidd
Ej verifierat i katalogen
Angiven WLTP-förbrukning
Ej verifierat i katalogen
Marknadsstatus
Kontrollera tillgängligheten i ditt land

Kalkylatorns interna uppskattningar visas inte som WLTP-förbrukning eller räckvidd. Dessa data läggs till när den exakta versionen verifierats.

AC-laddtid från 20–80 %

Lagrad energi i detta intervall är ungefär 30,6 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 34 kWh.

Tillgänglig effektTillämpad gränsUppskattad tid
2,3 kW2,3 kW14 h 47 min
3,7 kW3,7 kW9 h 12 min
7,4 kW7,4 kW4 h 36 min
11 kW11 kW3 h 06 min
22 kW11 kW3 h 06 min

Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.

DC-snabbladdning

Katalogen anger en referens på 20–80 % på 27 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.

Källor och version

Mokka-e136 CV · Frankrike · februari 2024 · AC11 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
Ungefärlig användbar kapacitet
≈ 50 kWh
Högsta AC-effekt
11 kW
Högsta DC-effekt
100 kW
Nominell/bruttokapacitet
50 kWh
Angiven WLTP-räckvidd
Ej verifierat i katalogen
Angiven WLTP-förbrukning
Ej verifierat i katalogen
Marknadsstatus
Kontrollera tillgängligheten i ditt land

Kalkylatorns interna uppskattningar visas inte som WLTP-förbrukning eller räckvidd. Dessa data läggs till när den exakta versionen verifierats.

Källan anger nominell i stället för användbar kapacitet. Beräkningen använder den som approximation och kan överskatta energi och tid. Ange bilens nettokapacitet för bättre precision.

AC-laddtid från 20–80 %

Lagrad energi i detta intervall är ungefär 30 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 33,3 kWh.

Tillgänglig effektTillämpad gränsUppskattad tid
2,3 kW2,3 kW14 h 30 min
3,7 kW3,7 kW9 h 01 min
7,4 kW7,4 kW4 h 31 min
11 kW11 kW3 h 02 min
22 kW11 kW3 h 02 min

Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.

DC-snabbladdning

Ingen DC-tidsreferens med laddintervall anges för denna version. Toppeffekt avgör inte faktisk tid: effekten varierar med batteri, temperatur och station. Den fullständiga kalkylatorn använder en uppskattad kurva och förklarar begränsningarna.

Källor och version

Så använder du resultaten

En AC-station på 22 kW kan inte överstiga ombordladdarens gräns. För Opel Mokka-e är versionernas tabellvärden mer användbara än bara handelsnamnet. Kontrollera även tillgänglig effekt och installationens faser.

Uppskattad kostnad multiplicerar nät-kWh med ditt pris. DC-laddning följer en kurva och kan inte beräknas genom energi delad med toppeffekt. Källor och referensintervall anges för varje version.

Andra modeller att utforska