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Confronta le batterie con le tue tariffe. I valori iniziali di 0,30 e 0,65 €/kWh sono esempi, non offerte o medie di mercato.
Energia prelevata = capacità utilizzabile × variazione di carica ÷ (1 − perdite). Il costo riguarda l’energia: esclusi canoni e altre spese. Le perdite reali cambiano con potenza, impianto e temperatura.
Esempio dal 20% all’80%, con perdite ipotizzate del 10%.
| Versione | Prelievo stimato | A casa | Pubblica |
|---|---|---|---|
| Mia 3 posti LiFePO4 12 · 2013 · Francia / Europa · AC3.7 | 8 kWh | 2,40 € | 5,20 € |
| Mia 3 posti LiFePO4 8 · 2013 · Francia / Europa · AC3.7 | 5,33 kWh | 1,60 € | 3,47 € |
Dati tecnici e fonti Versioni, tabelle AC e riferimenti DC
Versioni e dati tecnici
Controlla anno e dotazione della tua versione. Qui trovi specifiche, tabelle indicative e fonti.
Alcune capacità sono indicative. Le note delle versioni distinguono i valori documentati dalle stime.
Mia 3 posti LiFePO4 12 · 2013 · Francia / Europa · AC3.73 posti LiFePO4 12 · 2013 · Dati documentati con valori indicativi
- Capacità utilizzabile indicativa
- ≈ 12 kWh
- AC massimo
- 3,7 kW
- DC massimo
- Non disponibile
- Capacità nominale/lorda
- Non verificata
- Autonomia WLTP dichiarata
- Non verificato nel catalogo
- Consumo WLTP dichiarato
- Non verificato nel catalogo
- Connettori
- AC: Type 1 · DC: Non disponibile
- Configurazione documentata
- 2013
- Mercato della configurazione
- Francia / Europa
- Stato del mercato
- Versione storica
Mercato della fonte: Francia / Europa. Configurazione storica; non certifica ordinabilità attuale.
Non mostriamo le stime interne del calcolatore come consumi o autonomia WLTP. Questi dati saranno aggiunti dopo la verifica della specifica versione.
Capacità utilizzabile indicativa: valore della fonte tecnica indipendente, non conferma netta del costruttore. Mia passeggeri 3 posti, non MiaU merci né progettoMia 2.0. Brochure originale 8/12 kWh; AC 3,7 dal riferimento di ricarica indipendente. Capacità dichiarata, non netto certificato.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 7,2 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 8 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 3 h 29 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 2 h 10 min |
| 7,4 kW | 3,7 kW | 2 h 10 min |
| 11 kW | 3,7 kW | 2 h 10 min |
| 22 kW | 3,7 kW | 2 h 10 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione il catalogo non prevede ricarica rapida DC. La ricarica avviene in AC, fino a 3,7 kW nelle condizioni compatibili con il caricatore di bordo.
Fonti e versione
- Fonte principale: Mister EV · specialista di ricarica · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Mia 3 posti LiFePO4 8 · 2013 · Francia / Europa · AC3.73 posti LiFePO4 8 · 2013 · Dati documentati con valori indicativi
- Capacità utilizzabile indicativa
- ≈ 8 kWh
- AC massimo
- 3,7 kW
- DC massimo
- Non disponibile
- Capacità nominale/lorda
- Non verificata
- Autonomia WLTP dichiarata
- Non verificato nel catalogo
- Consumo WLTP dichiarato
- Non verificato nel catalogo
- Connettori
- AC: Type 1 · DC: Non disponibile
- Configurazione documentata
- 2013
- Mercato della configurazione
- Francia / Europa
- Stato del mercato
- Versione storica
Mercato della fonte: Francia / Europa. Configurazione storica; non certifica ordinabilità attuale.
Non mostriamo le stime interne del calcolatore come consumi o autonomia WLTP. Questi dati saranno aggiunti dopo la verifica della specifica versione.
Capacità utilizzabile indicativa: valore della fonte tecnica indipendente, non conferma netta del costruttore. Mia passeggeri 3 posti, non MiaU merci né progettoMia 2.0. Brochure originale 8/12 kWh; AC 3,7 dal riferimento di ricarica indipendente. Capacità dichiarata, non netto certificato.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 4,8 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 5,3 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 2 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 1 h 27 min |
| 7,4 kW | 3,7 kW | 1 h 27 min |
| 11 kW | 3,7 kW | 1 h 27 min |
| 22 kW | 3,7 kW | 1 h 27 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione il catalogo non prevede ricarica rapida DC. La ricarica avviene in AC, fino a 3,7 kW nelle condizioni compatibili con il caricatore di bordo.
Fonti e versione
- Fonte principale: Mister EV · specialista di ricarica · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Come usare questi risultati
Una colonnina AC da 22 kW non supera il limite del caricatore di bordo. Per Mia Mia, i valori delle singole versioni nella tabella sono più utili del nome commerciale da solo. Controlla anche potenza disponibile e fasi dell’impianto.
Il costo stimato moltiplica i kWh prelevati per la tariffa inserita. La ricarica DC segue una curva e non si calcola dividendo l’energia per il picco di potenza. Fonti e intervalli di riferimento sono dichiarati per ogni versione.