Think City
Scegli la tua versione e dove ricaricare. Poi calcola tempi e costi con la tua auto già impostata.
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Quanto costa ricaricare?
Confronta le batterie con le tue tariffe. I valori iniziali di 0,30 e 0,65 €/kWh sono esempi, non offerte o medie di mercato.
Energia prelevata = capacità utilizzabile × variazione di carica ÷ (1 − perdite). Il costo riguarda l’energia: esclusi canoni e altre spese. Le perdite reali cambiano con potenza, impianto e temperatura.
Esempio dal 20% all’80%, con perdite ipotizzate del 10%.
| Versione | Prelievo stimato | A casa | Pubblica |
|---|---|---|---|
| City Li-ion campione austriaco 23.5 · 2011 · Austria · AC3 | 15,67 kWh | 4,70 € | 10,18 € |
Dati tecnici e fonti Versioni, tabelle AC e riferimenti DC
Versioni e dati tecnici
Controlla anno e dotazione della tua versione. Qui trovi specifiche, tabelle indicative e fonti.
Alcune capacità sono indicative. Le note delle versioni distinguono i valori documentati dalle stime.
City Li-ion campione austriaco 23.5 · 2011 · Austria · AC3Li-ion campione austriaco 23.5 · 2011 · Dati documentati con valori indicativi
- Capacità utilizzabile indicativa
- ≈ 23,5 kWh
- AC massimo
- 3 kW
- DC massimo
- Non disponibile
- Capacità nominale/lorda
- Non verificata
- Autonomia WLTP dichiarata
- Non verificato nel catalogo
- Consumo WLTP dichiarato
- Non verificato nel catalogo
- Connettori
- AC: Type 1 · DC: Non disponibile
- Configurazione documentata
- 2011
- Mercato della configurazione
- Austria
- Stato del mercato
- Versione storica
Mercato della fonte: Austria. Configurazione storica; non certifica ordinabilità attuale.
Non mostriamo le stime interne del calcolatore come consumi o autonomia WLTP. Questi dati saranno aggiunti dopo la verifica della specifica versione.
Capacità utilizzabile indicativa: valore della fonte tecnica indipendente, non conferma netta del costruttore. Tabella 1 dello studioEVS 26: campioneLi-ion 23,5 kWh,AC 2,3/3,0; usato massimo 3,0. Configurazione standard europea soloAC secondoAustriatech. EsclusiZEBRA 28,2 e dimostratoriDCUSA; non applicare alle auto con retrofit.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 14,1 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 15,7 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 6 h 49 min |
| 3,7 kW | 3 kW | 5 h 14 min |
| 7,4 kW | 3 kW | 5 h 14 min |
| 11 kW | 3 kW | 5 h 14 min |
| 22 kW | 3 kW | 5 h 14 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione il catalogo non prevede ricarica rapida DC. La ricarica avviene in AC, fino a 3 kW nelle condizioni compatibili con il caricatore di bordo.
Fonti e versione
- Fonte principale: TU Wien · ricerca sperimentale ElectroDrive Salzburg · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Come usare questi risultati
Una colonnina AC da 22 kW non supera il limite del caricatore di bordo. Per Think City, i valori delle singole versioni nella tabella sono più utili del nome commerciale da solo. Controlla anche potenza disponibile e fasi dell’impianto.
Il costo stimato moltiplica i kWh prelevati per la tariffa inserita. La ricarica DC segue una curva e non si calcola dividendo l’energia per il picco di potenza. Fonti e intervalli di riferimento sono dichiarati per ogni versione.