Citroen e-C5 Aircross
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Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.
Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| e-C5 Aircross Comfort Range 73 AC11 2026 | 48,67 kWh | 14,60 € | 31,63 € |
| e-C5 Aircross Long Range 97 AC11 2026 | 64,67 kWh | 19,40 € | 42,03 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
Algunas capacidades son orientativas. Las notas distinguen valores documentados y estimaciones.
e-C5 Aircross Comfort Range 73 AC11 2026e-C5 Aircross Comfort Range 73 AC11 2026 · 2026 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 73 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 160 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Configuración documentada
- 2026
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Se indican configuración y mercado de la fuente; comprueba año y equipamiento.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
La fuente declara 73 kWh sin especificar capacidad neta. Usamos expresamente esa cifra como aproximación: puede sobreestimar energía útil, tiempo y coste. No es capacidad neta certificada y no se deduce una capacidad bruta separada. Configuración AC 11 kW de la página italiana; AC 22 opcional no incluido automáticamente. Se excluyen autonomía y consumo provisionales.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 43,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 48,7 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 10 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 10 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 35 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 26 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 26 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 20–80 % en 30 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
e-C5 Aircross Long Range 97 AC11 2026e-C5 Aircross Long Range 97 AC11 2026 · 2026 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 97 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 160 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Configuración documentada
- 2026
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Se indican configuración y mercado de la fuente; comprueba año y equipamiento.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
La fuente declara 97 kWh sin especificar capacidad neta. Usamos expresamente esa cifra como aproximación: puede sobreestimar energía útil, tiempo y coste. No es capacidad neta certificada y no se deduce una capacidad bruta separada. Configuración AC 11 kW de la página italiana; AC 22 opcional no incluido automáticamente. Se excluyen autonomía y consumo provisionales.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 58,2 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 64,7 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 28 h 07 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 29 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 45 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 20–80 % en 27 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Citroen e-C5 Aircross, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.