Suzuki e Vitara
Elige tu versión y dónde cargar. Después calcula tiempo y coste con el coche ya seleccionado.
Prepara tu carga
¿Cuánto cuesta cargar?
Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.
Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| e Vitara 49 kWh 2WD · 2025 · Europa · AC11 | 31,87 kWh | 9,56 € | 20,71 € |
| e Vitara 61 kWh 2WD · 2025 · Europa · AC11 | 39,87 kWh | 11,96 € | 25,91 € |
| e Vitara 61 kWh 4WD AllGrip · 2025 · Europa · AC11 | 39,87 kWh | 11,96 € | 25,91 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
Algunas capacidades son orientativas. Las notas distinguen valores documentados y estimaciones.
e Vitara 49 kWh 2WD · 2025 · Europa · AC1149 kWh 2WD · 2025 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 47,8 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 55 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 48,8 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Conectores
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Configuración documentada
- 2025
- Mercado de la configuración
- Europa
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Mercado de origen: Europa. Comprueba disponibilidad, año y equipamiento en tu país.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Capacidad útil orientativa: valor de la fuente técnica independiente, no confirmación del fabricante de capacidad neta. Batería y límites describen la especificación europea independiente, sin certificar cada año-modelo o equipamiento nacional. Datos europeos; no se transfieren los AC 7/DC 65 kW de Nueva Zelanda.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 28,7 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 31,9 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 13 h 52 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 8 h 37 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 19 min |
| 11 kW | 11 kW | 2 h 54 min |
| 22 kW | 11 kW | 2 h 54 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): EV Database · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
e Vitara 61 kWh 2WD · 2025 · Europa · AC1161 kWh 2WD · 2025 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 59,8 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 70 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 61,1 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Conectores
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Configuración documentada
- 2025
- Mercado de la configuración
- Europa
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Mercado de origen: Europa. Comprueba disponibilidad, año y equipamiento en tu país.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Capacidad útil orientativa: valor de la fuente técnica independiente, no confirmación del fabricante de capacidad neta. Batería y límites describen la especificación europea independiente, sin certificar cada año-modelo o equipamiento nacional. Datos europeos; no se transfieren los AC 7/DC 65 kW de Nueva Zelanda.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 35,9 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 39,9 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 17 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 47 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 24 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 38 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 38 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): EV Database · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
e Vitara 61 kWh 4WD AllGrip · 2025 · Europa · AC1161 kWh 4WD AllGrip · 2025 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 59,8 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 70 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 61,1 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Conectores
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Configuración documentada
- 2025
- Mercado de la configuración
- Europa
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Mercado de origen: Europa. Comprueba disponibilidad, año y equipamiento en tu país.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Capacidad útil orientativa: valor de la fuente técnica independiente, no confirmación del fabricante de capacidad neta. Batería y límites describen la especificación europea independiente, sin certificar cada año-modelo o equipamiento nacional. Datos europeos; no se transfieren los AC 7/DC 65 kW de Nueva Zelanda.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 35,9 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 39,9 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 17 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 47 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 24 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 38 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 38 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): EV Database · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Suzuki e Vitara, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.