Citroen C-Zero
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Combien coûte une recharge ?
Comparez les batteries avec vos tarifs. Les valeurs initiales de 0,30 et 0,65 €/kWh sont des exemples, pas des offres ni des moyennes du marché.
Énergie prélevée = capacité utile × variation de charge ÷ (1 − pertes). Le coût couvre uniquement l’énergie, hors abonnements et autres frais. Les pertes réelles varient selon puissance, installation et température.
Exemple de 20–80 %, avec 10 % de pertes supposées.
| Version | Énergie prélevée estimée | Domicile | Public |
|---|---|---|---|
| C-Zero 2016-2020 · 2016 · Europe · AC3.7 | 9,67 kWh | 2,90 € | 6,28 € |
Données techniques et sources Versions, tableaux AC et références DC
Versions et données techniques
Vérifiez année et équipement de votre version. Caractéristiques, tableaux indicatifs et sources figurent ici.
Certaines capacités sont indicatives. Les notes distinguent données documentées et estimations.
C-Zero 2016-2020 · 2016 · Europe · AC3.72016-2020 · 2016 · Données documentées avec valeurs indicatives
- Capacité utile indicative
- ≈ 14,5 kWh
- Puissance AC maximale
- 3,7 kW
- Puissance DC maximale
- 40 kW
- Capacité nominale/brute
- 16 kWh
- Autonomie WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Consommation WLTP déclarée
- Non vérifié dans le catalogue
- Connecteurs
- AC: Type 1 · DC: CHAdeMO
- Configuration documentée
- 2016
- Marché de la configuration
- Europe
- Statut commercial
- Version historique
Marché source : Europe. Configuration historique ; commandes actuelles non certifiées.
Les estimations internes ne sont pas présentées comme consommation ou autonomie WLTP. Ces données seront ajoutées après vérification de la version exacte.
Capacité utile indicative : valeur de la source technique indépendante, pas une confirmation constructeur de capacité nette. Batterie et limites décrivent la spécification européenne de la source indépendante ; elles ne certifient pas chaque millésime ou équipement national. AC Type 1 et DC CHAdeMO, pas CCS.
Durée de recharge AC de 20–80 %
L’énergie stockée dans cet intervalle est d’environ 8,7 kWh. Avec 10 % de pertes, l’énergie prélevée estimée est de 9,7 kWh.
| Puissance disponible | Limite appliquée | Durée estimée |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 4 h 13 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 2 h 37 min |
| 7,4 kW | 3,7 kW | 2 h 37 min |
| 11 kW | 3,7 kW | 2 h 37 min |
| 22 kW | 3,7 kW | 2 h 37 min |
Estimation simplifiée : énergie stockée ÷ 0,90 ÷ puissance effective. La puissance est le minimum entre disponibilité et limite AC. Elle est supposée constante : installation, phases, température et gestion de batterie peuvent allonger la durée. Ces puissances sont des scénarios, pas une évaluation de l’installation.
Recharge rapide DC
Aucune durée DC avec intervalle de charge n’est indiquée pour cette version. La puissance de pointe ne suffit pas : elle varie avec batterie, température et borne. Le calculateur complet utilise une courbe estimée et en explique les limites.
Sources et version
- Source principale (titre original) : EV Database · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Date de vérification au catalogue : . Vérifiez année, marché et équipement dans la source.
Utiliser ces résultats
Une borne AC de 22 kW ne dépasse pas la limite du chargeur embarqué. Pour Citroen C-Zero, les valeurs par version du tableau sont plus utiles que le seul nom commercial. Vérifiez aussi puissance disponible et phases de l’installation.
Le coût estimé multiplie les kWh prélevés par votre tarif. La recharge DC suit une courbe et ne se calcule pas en divisant l’énergie par la pointe. Sources et intervalles sont indiqués par version.