Audi Q8 e-tron Sportback
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| Q8 e-tron Sportback 55 quattro 106 netto AC11 2024 | 70,67 kWh | 21,20 € | 45,93 € |
| Q8 e-tron Sportback 55 quattro 106 netto AC22 2024 | 70,67 kWh | 21,20 € | 45,93 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
Q8 e-tron Sportback 55 quattro 106 netto AC11 2024Q8 e-tron Sportback 55 quattro 106 netto AC11 2024 · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 106 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 170 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 114 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 300 kW · Firehjulsdrift
- Dokumentert konfigurasjon
- 2024
- Markedsstatus
- Historisk versjon
Dokumentert historisk konfigurasjon; angir ikke nåværende bestillingsmulighet.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Europeisk ark 31. juli 2024: AC 22 kW tilvalg, 106 kWh netto / 114 brutto; separat fra tidligere 95 kWh e-tron Sportback.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 63,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 70,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 30 h 44 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 19 h 06 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 9 h 33 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 26 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 26 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Q8 e-tron Sportback 55 quattro 106 netto AC22 2024Q8 e-tron Sportback 55 quattro 106 netto AC22 2024 · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 106 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 170 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 114 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 300 kW · Firehjulsdrift
- Dokumentert konfigurasjon
- 2024
- Markedsstatus
- Historisk versjon
Dokumentert historisk konfigurasjon; angir ikke nåværende bestillingsmulighet.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Europeisk ark 31. juli 2024: AC 22 kW tilvalg, 106 kWh netto / 114 brutto; separat fra tidligere 95 kWh e-tron Sportback.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 63,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 70,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 30 h 44 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 19 h 06 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 9 h 33 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 26 min |
| 22 kW | 22 kW | 3 h 13 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Audi Q8 e-tron Sportback er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.