Ford E-Tourneo Custom
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| E-Tourneo Custom 160kW 64 netto AC11 Europa 2024 | 42,67 kWh | 12,80 € | 27,73 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
E-Tourneo Custom 160kW 64 netto AC11 Europa 2024E-Tourneo Custom 160kW 64 netto AC11 Europa 2024 · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 64 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 125 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- Ikke bekreftet
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 160 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2024
- Konfigurasjonens marked
- Belgia / Europa
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kildemarked: Belgia / Europa. Dokumentert europeisk spesifikasjon; katalogoppføring bekrefter ikke nåværende bestillingsmulighet i Italia eller alle europeiske land.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Europeisk Ford Pro-melding 29. mai 2024: 64 kWh netto, trefaset AC 11 og DC 125 kW. E-Tourneo personbil, separat fra E-Transit varebil. Ikke oppdaterte kapasiteter fra senere modellår.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 38,4 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 42,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 18 h 34 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 32 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 46 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 53 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 53 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 15–80 % på 41 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Ford E-Tourneo Custom er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.