Hyundai Ioniq 5
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| Ioniq 5 58 | 38,67 kWh | 11,60 € | 25,13 € |
| Ioniq 5 63 | 42 kWh | 12,60 € | 27,30 € |
| Ioniq 5 72.6 | 48,4 kWh | 14,52 € | 31,46 € |
| Ioniq 5 77 | 51,6 kWh | 15,48 € | 33,54 € |
| Ioniq 5 84 | 53,33 kWh | 16,00 € | 34,67 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
Noen kapasiteter er veiledende. Versjonsnotatene skiller dokumenterte verdier fra anslag.
Ioniq 5 58Italia · brochure 58 / 77.4 kWh · configurazione 4WD · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 58 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 180 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 58 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Kilden oppgir nominell i stedet for brukbar kapasitet. Beregningen bruker den som tilnærming og kan overvurdere energi og tid. Oppgi bilens nettokapasitet for bedre presisjon.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 34,8 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 38,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 16 h 49 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 28 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 14 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 31 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 31 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 18 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Hyundai · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Ioniq 5 63Standard Range · Europa · restyling · 2025 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 63 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 10,5 kW
- Maksimal DC-effekt
- 195 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 63 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Veiledende kapasitet: kilden oppgir ikke nettokapasitet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 37,8 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 42 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 18 h 16 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 22 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 41 min |
| 11 kW | 10,5 kW | 4 h 00 min |
| 22 kW | 10,5 kW | 4 h 00 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Hyundai · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Ioniq 5 72.6Europa · 2021 · 72.6 kWh · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 72,6 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 10,5 kW
- Maksimal DC-effekt
- 220 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 72,6 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Kilden oppgir nominell i stedet for brukbar kapasitet. Beregningen bruker den som tilnærming og kan overvurdere energi og tid. Oppgi bilens nettokapasitet for bedre presisjon.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 43,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 48,4 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 03 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 05 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 33 min |
| 11 kW | 10,5 kW | 4 h 37 min |
| 22 kW | 10,5 kW | 4 h 37 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 18 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Hyundai · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Ioniq 5 77Italia · brochure 58 / 77.4 kWh · configurazione 4WD · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 77,4 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 220 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 77,4 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Kilden oppgir nominell i stedet for brukbar kapasitet. Beregningen bruker den som tilnærming og kan overvurdere energi og tid. Oppgi bilens nettokapasitet for bedre presisjon.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 46,4 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 51,6 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 22 h 27 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 57 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 59 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 42 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 42 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 18 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Hyundai · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Ioniq 5 84Long Range · Europa · restyling · 2025 · 84 kWh nominell · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 80 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 10,5 kW
- Maksimal DC-effekt
- 260 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 84 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Veiledende brukbar kapasitet: produsenten oppgir batterikapasitet uten å spesifisere nettokapasiteten.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 48 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 53,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 12 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 25 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 13 min |
| 11 kW | 10,5 kW | 5 h 05 min |
| 22 kW | 10,5 kW | 5 h 05 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 18 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Hyundai · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Hyundai Ioniq 5 er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.