Mercedes-Benz VLE
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| VLE 300 Electric 115 · 2026 · Italia · AC11 | 76,67 kWh | 23,00 € | 49,83 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
VLE 300 Electric 115 · 2026 · Italia · AC11300 Electric 115 · 2026 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Brukbar batterikapasitet
- 115 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 300 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- Ikke bekreftet
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Kontakter
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Konfigurasjonens marked
- Italia
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kildemarked: Italia. Kontroller tilgjengelighet, år og utstyr i landet ditt.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Produsenten oppgir 115 kWh brukbart. AC 11 kW ombordlader fra uavhengige europeiske EV Database, ikke bekreftet her for hvert italiensk utstyrsnivå; kontroller AC 22-tilvalg. DC 300 kW krever 800 V-infrastruktur. Separat fra tidligere EQV.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 69 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 76,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 33 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 44 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 22 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 59 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 59 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore / distributore · specifica europea documentata ↗
- AC-grense ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Mercedes-Benz VLE er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.