MG MGS6 EV
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| MGS6 EV Exclusive AWD 74.3 netto AC11 Polen 2026 | 49,53 kWh | 14,86 € | 32,20 € |
| MGS6 EV Exclusive RWD 74.3 netto AC11 Polen 2026 | 49,53 kWh | 14,86 € | 32,20 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
MGS6 EV Exclusive AWD 74.3 netto AC11 Polen 2026MGS6 EV Exclusive AWD 74.3 netto AC11 Polen 2026 · 2026 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 74,3 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 144 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 77 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 266 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Konfigurasjonens marked
- Polen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kildemarked: Polen. Dokumentert europeisk spesifikasjon; katalogoppføring bekrefter ikke nåværende bestillingsmulighet i Italia eller alle europeiske land.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Polsk pristabell 2026: 74,3 kWh brukbart / 77 nominelt, OBC 11/DC 144 kW. Teststasjon 150 kW er ikke bilens DC-grense.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 44,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 49,5 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 42 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 31 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 31 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 38 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
MGS6 EV Exclusive RWD 74.3 netto AC11 Polen 2026MGS6 EV Exclusive RWD 74.3 netto AC11 Polen 2026 · 2026 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 74,3 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 144 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 77 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 180 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Konfigurasjonens marked
- Polen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kildemarked: Polen. Dokumentert europeisk spesifikasjon; katalogoppføring bekrefter ikke nåværende bestillingsmulighet i Italia eller alle europeiske land.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Polsk pristabell 2026: 74,3 kWh brukbart / 77 nominelt, OBC 11/DC 144 kW. Teststasjon 150 kW er ikke bilens DC-grense.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 44,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 49,5 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 33 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 42 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 31 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 31 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 38 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For MG MGS6 EV er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.