MG IM5
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| IM5 100 Long Range 96.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026 | 64,33 kWh | 19,30 € | 41,82 € |
| IM5 100 Performance 96.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026 | 64,33 kWh | 19,30 € | 41,82 € |
| IM5 75 Standard Range 73.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026 | 49 kWh | 14,70 € | 31,85 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
IM5 100 Long Range 96.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026IM5 100 Long Range 96.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026 · 2026 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 96,5 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 396 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 100 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 300 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Konfigurasjonens marked
- Storbritannia
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kildemarked: Storbritannia. Dokumentert europeisk spesifikasjon; katalogoppføring bekrefter ikke nåværende bestillingsmulighet i Italia eller alle europeiske land.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
MG Motor UK-brosjyre juni 2026, distribuert av offisiell forhandler Eric Stead. Brukbar og nominell kapasitet er eksplisitt. Tabellen skiller bilens DC-grense (153/396 kW) fra teststasjonen på 350 kW for ladetiden. Kontroller nettverk og variant; ikke overfør til andre nasjonale utgaver.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 57,9 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 64,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 27 h 59 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 42 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 17 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
IM5 100 Performance 96.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026IM5 100 Performance 96.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026 · 2026 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 96,5 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 396 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 100 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 553 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Konfigurasjonens marked
- Storbritannia
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kildemarked: Storbritannia. Dokumentert europeisk spesifikasjon; katalogoppføring bekrefter ikke nåværende bestillingsmulighet i Italia eller alle europeiske land.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
MG Motor UK-brosjyre juni 2026, distribuert av offisiell forhandler Eric Stead. Brukbar og nominell kapasitet er eksplisitt. Tabellen skiller bilens DC-grense (153/396 kW) fra teststasjonen på 350 kW for ladetiden. Kontroller nettverk og variant; ikke overfør til andre nasjonale utgaver.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 57,9 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 64,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 27 h 59 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 42 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 17 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
IM5 75 Standard Range 73.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026IM5 75 Standard Range 73.5 netto AC11 Storbritannia brochure 2026 · 2026 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 73,5 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 153 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 75 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 217 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Konfigurasjonens marked
- Storbritannia
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kildemarked: Storbritannia. Dokumentert europeisk spesifikasjon; katalogoppføring bekrefter ikke nåværende bestillingsmulighet i Italia eller alle europeiske land.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
MG Motor UK-brosjyre juni 2026, distribuert av offisiell forhandler Eric Stead. Brukbar og nominell kapasitet er eksplisitt. Tabellen skiller bilens DC-grense (153/396 kW) fra teststasjonen på 350 kW for ladetiden. Kontroller nettverk og variant; ikke overfør til andre nasjonale utgaver.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 44,1 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 49 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 19 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 15 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 38 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 28 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 28 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 26 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For MG IM5 er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.