Nissan Leaf
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| Leaf | 26 kWh | 7,80 € | 16,90 € |
| Leaf e+ | 39,33 kWh | 11,80 € | 25,57 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
Noen kapasiteter er veiledende. Versjonsnotatene skiller dokumenterte verdier fra anslag.
Leaf40 kWh · Europa · MY2023 · CHAdeMO · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 39 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 6,6 kW
- Maksimal DC-effekt
- 50 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 40 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Veiledende 39 kWh brukbart. Nissan-manualen angir nominelle 40 kWh og DC-grense 50 kW. Batteritemperaturen kan forlenge ladetiden betydelig.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 23,4 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 26 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 11 h 19 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 7 h 02 min |
| 7,4 kW | 6,6 kW | 3 h 57 min |
| 11 kW | 6,6 kW | 3 h 57 min |
| 22 kW | 6,6 kW | 3 h 57 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Nissan · fonte costruttore ↗
- Ytterligere dokumentasjon ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Leaf e+e+ · Europa · MY2023 · CHAdeMO · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 59 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 6,6 kW
- Maksimal DC-effekt
- 100 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 60 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Veiledende 59 kWh brukbart. Nissan-manualen angir nominelle 60 kWh og CHAdeMO opptil 100 kW; temperatur og batteritilstand påvirker faktisk effekt.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 35,4 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 39,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 17 h 07 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 38 min |
| 7,4 kW | 6,6 kW | 5 h 58 min |
| 11 kW | 6,6 kW | 5 h 58 min |
| 22 kW | 6,6 kW | 5 h 58 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Nissan · fonte costruttore ↗
- Ytterligere dokumentasjon ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Nissan Leaf er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.