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TIEMPO Y COSTE DE CARGA

Nissan Leaf

Elige tu versión y dónde cargar. Después calcula tiempo y coste con el coche ya seleccionado.

2 versiones≈ 39–59 kWh en el catálogoFuentes para cada versión

Prepara tu carga

Elige una versión para ver sus límites de carga y continuar.

En la calculadora puedes cambiar porcentajes, potencia, tarifa y condiciones. Para un enchufe doméstico, pide a un profesional cualificado que compruebe que la instalación es apta para cargar.

¿Cuánto cuesta cargar?

Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.

Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.

Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.

Energía y coste de la sesión para cada batería
VersiónEnergía tomada estimadaCasaPública
Leaf26 kWh7,80 €16,90 €
Leaf e+39,33 kWh11,80 €25,57 €
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC

Versiones y datos técnicos

Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.

Algunas capacidades son orientativas. Las notas distinguen valores documentados y estimaciones.

Leaf40 kWh · Europa · MY2023 · CHAdeMO · Datos documentados con valores orientativos
Capacidad útil orientativa
≈ 39 kWh
Potencia AC máxima
6,6 kW
Potencia DC máxima
50 kW
Capacidad nominal/bruta
40 kWh
Autonomía WLTP declarada
Sin verificar en el catálogo
Consumo WLTP declarado
Sin verificar en el catálogo
Estado comercial
Comprueba la disponibilidad en tu país

Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.

Capacidad útil orientativa de 39 kWh. El manual Nissan identifica el paquete nominal de 40 kWh y el límite DC 50 kW. La temperatura puede alargar mucho la carga.

Tiempo de carga AC del 20–80 %

La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 23,4 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 26 kWh.

Potencia disponibleLímite aplicadoTiempo estimado
2,3 kW2,3 kW11 h 19 min
3,7 kW3,7 kW7 h 02 min
7,4 kW6,6 kW3 h 57 min
11 kW6,6 kW3 h 57 min
22 kW6,6 kW3 h 57 min

Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.

Carga rápida DC

No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.

Fuentes y versión

Leaf e+e+ · Europa · MY2023 · CHAdeMO · Datos documentados con valores orientativos
Capacidad útil orientativa
≈ 59 kWh
Potencia AC máxima
6,6 kW
Potencia DC máxima
100 kW
Capacidad nominal/bruta
60 kWh
Autonomía WLTP declarada
Sin verificar en el catálogo
Consumo WLTP declarado
Sin verificar en el catálogo
Estado comercial
Comprueba la disponibilidad en tu país

Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.

Capacidad útil orientativa de 59 kWh. El manual Nissan identifica el paquete nominal de 60 kWh y CHAdeMO hasta 100 kW; temperatura y estado de batería afectan la potencia real.

Tiempo de carga AC del 20–80 %

La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 35,4 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 39,3 kWh.

Potencia disponibleLímite aplicadoTiempo estimado
2,3 kW2,3 kW17 h 07 min
3,7 kW3,7 kW10 h 38 min
7,4 kW6,6 kW5 h 58 min
11 kW6,6 kW5 h 58 min
22 kW6,6 kW5 h 58 min

Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.

Carga rápida DC

No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.

Fuentes y versión

Cómo usar estos resultados

Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Nissan Leaf, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.

El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.

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