Peugeot e-308 SW
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| e-308 SW 51 netto AC11 2023 | 34 kWh | 10,20 € | 22,10 € |
| e-308 SW 55.4 netto AC11 restyling 2026 | 36,93 kWh | 11,08 € | 24,01 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
e-308 SW 51 netto AC11 2023e-308 SW 51 netto AC11 2023 · 2023 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 51 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 100 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 54 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 115 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2023
- Markedsstatus
- Historisk versjon
Dokumentert historisk konfigurasjon; angir ikke nåværende bestillingsmulighet.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
SW-lanseringsversjon 2023, separat fra 5-dørs kombikupé. Foreløpig lanseringsrekkevidde og forbruk importeres ikke; DC under 25 minutter brukes ikke som nøyaktig referanse.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 30,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 34 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 14 h 47 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 12 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 36 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 06 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 06 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
e-308 SW 55.4 netto AC11 restyling 2026e-308 SW 55.4 netto AC11 restyling 2026 · 2026 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 55,4 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 100 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- Ikke bekreftet
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Motor og drivlinje
- 115 kW ·
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Kildens konfigurasjon og marked er angitt; kontroller kjøretøyets år og utstyr.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Facelift med 55,4 kWh brukbart. Brutto utelates på grunn av 58,3/58,4 kWh-forskjell mellom meldinger; erstatter ikke tidligere 51 kWh netto.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 33,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 36,9 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 16 h 04 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 59 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 00 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 22 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 22 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 20–80 % på 32 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Peugeot e-308 SW er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.