Subaru Uncharted
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| Uncharted Dual Motor AWD 77 brutto AC22 2026 | 51,33 kWh | 15,40 € | 33,37 € |
| Uncharted Entry FWD 57.7 brutto AC22 2026 | 38,47 kWh | 11,54 € | 25,00 € |
| Uncharted Long Range FWD 77 brutto AC22 2026 | 51,33 kWh | 15,40 € | 33,37 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
Noen kapasiteter er veiledende. Versjonsnotatene skiller dokumenterte verdier fra anslag.
Uncharted Dual Motor AWD 77 brutto AC22 2026Uncharted Dual Motor AWD 77 brutto AC22 2026 · 2026 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 77 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 150 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 77 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Kildens konfigurasjon og marked er angitt; kontroller kjøretøyets år og utstyr.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Kilden oppgir 77 kWh brutto. Den oppgitte verdien brukes uttrykkelig som tilnærming: kan overvurdere brukbar energi, tid og kostnad. Ingen bekreftet nettokapasitet og ingen separat bruttokapasitet utledes. Italiensk melding skiller uttrykkelig brutto 57,7/77 kWh; ikke netto. Opprinnelig foreløpige rekkevidder utelates. AC 22 kW standard; DC 150 kW fra nåværende tekniske side.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 46,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 51,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 22 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 53 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 40 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 20 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Uncharted Entry FWD 57.7 brutto AC22 2026Uncharted Entry FWD 57.7 brutto AC22 2026 · 2026 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 57,7 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 150 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 57,7 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Kildens konfigurasjon og marked er angitt; kontroller kjøretøyets år og utstyr.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Kilden oppgir 57.7 kWh brutto. Den oppgitte verdien brukes uttrykkelig som tilnærming: kan overvurdere brukbar energi, tid og kostnad. Ingen bekreftet nettokapasitet og ingen separat bruttokapasitet utledes. Italiensk melding skiller uttrykkelig brutto 57,7/77 kWh; ikke netto. Opprinnelig foreløpige rekkevidder utelates. AC 22 kW standard; DC 150 kW fra nåværende tekniske side.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 34,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 38,5 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 16 h 44 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 12 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 30 min |
| 22 kW | 22 kW | 1 h 45 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Uncharted Long Range FWD 77 brutto AC22 2026Uncharted Long Range FWD 77 brutto AC22 2026 · 2026 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 77 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 150 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 77 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Kildens konfigurasjon og marked er angitt; kontroller kjøretøyets år og utstyr.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Kilden oppgir 77 kWh brutto. Den oppgitte verdien brukes uttrykkelig som tilnærming: kan overvurdere brukbar energi, tid og kostnad. Ingen bekreftet nettokapasitet og ingen separat bruttokapasitet utledes. Italiensk melding skiller uttrykkelig brutto 57,7/77 kWh; ikke netto. Opprinnelig foreløpige rekkevidder utelates. AC 22 kW standard; DC 150 kW fra nåværende tekniske side.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 46,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 51,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 22 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 53 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 40 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 20 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligere kilde (originaltittel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Subaru Uncharted er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.