Subaru Uncharted
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Vergleiche Batterien mit deinen Tarifen. Die Startwerte 0,30 und 0,65 €/kWh sind Beispiele, keine Angebote oder Marktdurchschnitte.
Bezogene Energie = nutzbare Kapazität × Ladestandsänderung ÷ (1 − Verluste). Die Kosten betreffen nur Energie, ohne Abonnements und weitere Gebühren. Tatsächliche Verluste hängen von Leistung, Installation und Temperatur ab.
Beispiel von 20–80 % mit angenommenen Verlusten von 10 %.
| Version | Geschätzter Energiebezug | Zuhause | Öffentlich |
|---|---|---|---|
| Uncharted Dual Motor AWD 77 brutto AC22 2026 | 51,33 kWh | 15,40 € | 33,37 € |
| Uncharted Entry FWD 57.7 brutto AC22 2026 | 38,47 kWh | 11,54 € | 25,00 € |
| Uncharted Long Range FWD 77 brutto AC22 2026 | 51,33 kWh | 15,40 € | 33,37 € |
Technische Daten und Quellen Versionen, AC-Tabellen und DC-Referenzwerte
Versionen und technische Daten
Prüfe Baujahr und Ausstattung deiner Version. Hier findest du technische Daten, beispielhafte Tabellen und Quellen.
Einige Kapazitäten sind Richtwerte. Die Versionshinweise unterscheiden dokumentierte Werte von Schätzungen.
Uncharted Dual Motor AWD 77 brutto AC22 2026Uncharted Dual Motor AWD 77 brutto AC22 2026 · 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 77 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 22 kW
- Maximale DC-Leistung
- 150 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- 77 kWh
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Im Katalog nicht überprüft
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Dokumentierte Konfiguration
- 2026
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Quellenkonfiguration und Markt sind angegeben; prüfe Baujahr und Ausstattung deines Fahrzeugs.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
Die Quelle nennt 77 kWh brutto. Der angegebene Wert dient ausdrücklich als Näherung: Nutzbare Energie, Zeit und Kosten können überschätzt werden. Dies ist keine bestätigte Nettokapazität; eine separate Bruttokapazität wird nicht abgeleitet. Die italienische Mitteilung unterscheidet ausdrücklich Bruttokapazitäten von 57,7/77 kWh; dies sind keine Nettokapazitäten. Anfangs vorläufige Reichweiten sind ausgeschlossen. AC 22 kW serienmäßig; DC 150 kW laut aktueller technischer Website.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 46,2 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 51,3 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 22 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 53 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 40 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 20 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Für diese Version ist keine DC-Ladezeit mit Ladestandsintervall dokumentiert. Die Spitzenleistung allein bestimmt die tatsächliche Zeit nicht: Die Leistung hängt von Batterie, Temperatur und Ladestation ab. Der Rechner nutzt eine geschätzte Kurve und erklärt deren Grenzen.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ergänzende Quelle (Originaltitel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
Uncharted Entry FWD 57.7 brutto AC22 2026Uncharted Entry FWD 57.7 brutto AC22 2026 · 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 57,7 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 22 kW
- Maximale DC-Leistung
- 150 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- 57,7 kWh
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Im Katalog nicht überprüft
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Dokumentierte Konfiguration
- 2026
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Quellenkonfiguration und Markt sind angegeben; prüfe Baujahr und Ausstattung deines Fahrzeugs.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
Die Quelle nennt 57.7 kWh brutto. Der angegebene Wert dient ausdrücklich als Näherung: Nutzbare Energie, Zeit und Kosten können überschätzt werden. Dies ist keine bestätigte Nettokapazität; eine separate Bruttokapazität wird nicht abgeleitet. Die italienische Mitteilung unterscheidet ausdrücklich Bruttokapazitäten von 57,7/77 kWh; dies sind keine Nettokapazitäten. Anfangs vorläufige Reichweiten sind ausgeschlossen. AC 22 kW serienmäßig; DC 150 kW laut aktueller technischer Website.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 34,6 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 38,5 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 16 h 44 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 12 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 30 min |
| 22 kW | 22 kW | 1 h 45 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Für diese Version ist keine DC-Ladezeit mit Ladestandsintervall dokumentiert. Die Spitzenleistung allein bestimmt die tatsächliche Zeit nicht: Die Leistung hängt von Batterie, Temperatur und Ladestation ab. Der Rechner nutzt eine geschätzte Kurve und erklärt deren Grenzen.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ergänzende Quelle (Originaltitel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
Uncharted Long Range FWD 77 brutto AC22 2026Uncharted Long Range FWD 77 brutto AC22 2026 · 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 77 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 22 kW
- Maximale DC-Leistung
- 150 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- 77 kWh
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Im Katalog nicht überprüft
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Dokumentierte Konfiguration
- 2026
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Quellenkonfiguration und Markt sind angegeben; prüfe Baujahr und Ausstattung deines Fahrzeugs.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
Die Quelle nennt 77 kWh brutto. Der angegebene Wert dient ausdrücklich als Näherung: Nutzbare Energie, Zeit und Kosten können überschätzt werden. Dies ist keine bestätigte Nettokapazität; eine separate Bruttokapazität wird nicht abgeleitet. Die italienische Mitteilung unterscheidet ausdrücklich Bruttokapazitäten von 57,7/77 kWh; dies sind keine Nettokapazitäten. Anfangs vorläufige Reichweiten sind ausgeschlossen. AC 22 kW serienmäßig; DC 150 kW laut aktueller technischer Website.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 46,2 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 51,3 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 22 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 53 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 40 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 20 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Für diese Version ist keine DC-Ladezeit mit Ladestandsintervall dokumentiert. Die Spitzenleistung allein bestimmt die tatsächliche Zeit nicht: Die Leistung hängt von Batterie, Temperatur und Ladestation ab. Der Rechner nutzt eine geschätzte Kurve und erklärt deren Grenzen.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ergänzende Quelle (Originaltitel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
So nutzt du diese Ergebnisse
Eine AC-Station mit 22 kW überschreitet die Grenze des Bordladegeräts nicht. Für Subaru Uncharted sind die Versionswerte in der Tabelle hilfreicher als allein der Modellname. Prüfe auch verfügbare Leistung und Installationsphasen.
Die Kostenschätzung multipliziert bezogene kWh mit deinem Tarif. DC-Laden folgt einer Kurve und lässt sich nicht durch Energie geteilt durch Spitzenleistung berechnen. Quellen und Referenzintervalle werden je Version genannt.