Peugeot e-Rifter
Kies je versie en waar je wilt laden. Bereken daarna laadtijd en kosten met je auto al geselecteerd.
Stel je laadbeurt in
Hoeveel kost laden?
Vergelijk accu's met je tarieven. De beginwaarden van 0,30 en 0,65 €/kWh zijn voorbeelden, geen aanbiedingen of marktgemiddelden.
Netenergie = bruikbare capaciteit × laadverandering ÷ (1 − verliezen). Kosten omvatten alleen energie, exclusief abonnementen en andere toeslagen. Werkelijke verliezen variëren met vermogen, installatie en temperatuur.
Voorbeeld van 20–80%, met 10% aangenomen verliezen.
| Versie | Geschatte netenergie | Thuis | Publiek |
|---|---|---|---|
| e-Rifter Long 50 kWh · Europese bron geraadpleegd 2026 · AC7.4 | 30,87 kWh | 9,26 € | 20,06 € |
| e-Rifter M 50 kWh · maart 2024 · AC7.4 | 33,33 kWh | 10,00 € | 21,67 € |
| e-Rifter Standard 50 kWh · Europese bron geraadpleegd 2026 · AC7.4 | 30,87 kWh | 9,26 € | 20,06 € |
| e-Rifter XL 50 kWh · maart 2024 · AC7.4 | 33,33 kWh | 10,00 € | 21,67 € |
Technische gegevens en bronnen Versies, AC-tabellen en DC-referenties
Versies en technische gegevens
Controleer jaar en uitrusting van je versie. Hier staan specificaties, indicatieve tabellen en bronnen.
Sommige capaciteiten zijn indicatief. Versienotities onderscheiden gedocumenteerde waarden van schattingen.
e-Rifter Long 50 kWh · Europese bron geraadpleegd 2026 · AC7.4Europese specificatie · Europese bron geraadpleegd 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 46,3 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 7,4 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 101 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 50 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- 268–273 km
- Opgegeven WLTP-verbruik
- 20,3–21 kWh/100 km
- Aansluitingen
- AC: CCS · DC: te controleren
- Motor en aandrijving
- 100 kW · Voorwielaandrijving
- Marktstatus
- Model geregistreerd in Italië; controleer huidige bestelbaarheid
WLTP-actieradius en -verbruik zijn, indien aanwezig, afkomstig van de onafhankelijke technische bron. We hebben ze niet opnieuw gecontroleerd in een homologatiedocument van de fabrikant voor de Italiaanse uitvoering. Het zijn geen praktijkactieradiusschattingen van die bron.
De aangegeven Italiaanse bron documenteert de aanwezigheid van het model; deze configuratie is Europees en certificeert de huidige Italiaanse prijslijst niet.
Opgegeven AC-WLTP-verbruik omvat laadenergie: tel verliezen niet opnieuw op. Het is een homologatiewaarde, geen voorspelling van praktijkverbruik.
Europese specificaties gedocumenteerd door onafhankelijke technische bron EV Database. Bruikbare capaciteit 46.3 kWh geldt niet als primaire fabrikantbevestiging. Jaar, uitrusting en markt moeten overeenkomen met je auto; niet toepassen op latere updates.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 27,8 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 30,9 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 13 h 26 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 8 h 21 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 11 min |
| 11 kW | 7,4 kW | 4 h 11 min |
| 22 kW | 7,4 kW | 4 h 11 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
De catalogus vermeldt een referentie van 0–80% in 32 minuten. Deze referentie geldt voor de aangegeven versie en bronvoorwaarden; het is geen gegarandeerde tijd voor elke laadbeurt. De volledige calculator gebruikt deze als referentie voor de geschatte curve.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Gedocumenteerde markt en beschikbaarheid ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
e-Rifter M 50 kWh · maart 2024 · AC7.4Europese specificatie · maart 2024 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 50 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 7,4 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 100 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 52 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- 328–345 km
- Opgegeven WLTP-verbruik
- 19,1 kWh/100 km
- Aansluitingen
- AC: CCS · DC: te controleren
- Motor en aandrijving
- 100 kW · Voorwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2024
- Marktstatus
- Model geregistreerd in Italië; controleer huidige bestelbaarheid
WLTP-actieradius en -verbruik zijn, indien aanwezig, afkomstig van de onafhankelijke technische bron. We hebben ze niet opnieuw gecontroleerd in een homologatiedocument van de fabrikant voor de Italiaanse uitvoering. Het zijn geen praktijkactieradiusschattingen van die bron.
De aangegeven Italiaanse bron documenteert de aanwezigheid van het model; deze configuratie is Europees en certificeert de huidige Italiaanse prijslijst niet.
Opgegeven AC-WLTP-verbruik omvat laadenergie: tel verliezen niet opnieuw op. Het is een homologatiewaarde, geen voorspelling van praktijkverbruik.
Europese specificaties gedocumenteerd door onafhankelijke technische bron EV Database. Bruikbare capaciteit 50 kWh geldt niet als primaire fabrikantbevestiging. Jaar, uitrusting en markt moeten overeenkomen met je auto; niet toepassen op latere updates.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 30 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 33,3 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 14 h 30 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 01 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 31 min |
| 11 kW | 7,4 kW | 4 h 31 min |
| 22 kW | 7,4 kW | 4 h 31 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
De catalogus vermeldt een referentie van 0–80% in 30 minuten. Deze referentie geldt voor de aangegeven versie en bronvoorwaarden; het is geen gegarandeerde tijd voor elke laadbeurt. De volledige calculator gebruikt deze als referentie voor de geschatte curve.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Gedocumenteerde markt en beschikbaarheid ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
e-Rifter Standard 50 kWh · Europese bron geraadpleegd 2026 · AC7.4Europese specificatie · Europese bron geraadpleegd 2026 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 46,3 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 7,4 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 101 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 50 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- 269–282 km
- Opgegeven WLTP-verbruik
- 19,6–20,7 kWh/100 km
- Aansluitingen
- AC: CCS · DC: te controleren
- Motor en aandrijving
- 100 kW · Voorwielaandrijving
- Marktstatus
- Model geregistreerd in Italië; controleer huidige bestelbaarheid
WLTP-actieradius en -verbruik zijn, indien aanwezig, afkomstig van de onafhankelijke technische bron. We hebben ze niet opnieuw gecontroleerd in een homologatiedocument van de fabrikant voor de Italiaanse uitvoering. Het zijn geen praktijkactieradiusschattingen van die bron.
De aangegeven Italiaanse bron documenteert de aanwezigheid van het model; deze configuratie is Europees en certificeert de huidige Italiaanse prijslijst niet.
Opgegeven AC-WLTP-verbruik omvat laadenergie: tel verliezen niet opnieuw op. Het is een homologatiewaarde, geen voorspelling van praktijkverbruik.
Europese specificaties gedocumenteerd door onafhankelijke technische bron EV Database. Bruikbare capaciteit 46.3 kWh geldt niet als primaire fabrikantbevestiging. Jaar, uitrusting en markt moeten overeenkomen met je auto; niet toepassen op latere updates.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 27,8 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 30,9 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 13 h 26 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 8 h 21 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 11 min |
| 11 kW | 7,4 kW | 4 h 11 min |
| 22 kW | 7,4 kW | 4 h 11 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
De catalogus vermeldt een referentie van 0–80% in 32 minuten. Deze referentie geldt voor de aangegeven versie en bronvoorwaarden; het is geen gegarandeerde tijd voor elke laadbeurt. De volledige calculator gebruikt deze als referentie voor de geschatte curve.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Gedocumenteerde markt en beschikbaarheid ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
e-Rifter XL 50 kWh · maart 2024 · AC7.4Europese specificatie · maart 2024 · Gedocumenteerde gegevens met indicatieve waarden
- Indicatieve bruikbare capaciteit
- ≈ 50 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 7,4 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 100 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- 52 kWh
- Opgegeven WLTP-actieradius
- 326–334 km
- Opgegeven WLTP-verbruik
- 18,7–19,2 kWh/100 km
- Aansluitingen
- AC: CCS · DC: te controleren
- Motor en aandrijving
- 100 kW · Voorwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2024
- Marktstatus
- Model geregistreerd in Italië; controleer huidige bestelbaarheid
WLTP-actieradius en -verbruik zijn, indien aanwezig, afkomstig van de onafhankelijke technische bron. We hebben ze niet opnieuw gecontroleerd in een homologatiedocument van de fabrikant voor de Italiaanse uitvoering. Het zijn geen praktijkactieradiusschattingen van die bron.
De aangegeven Italiaanse bron documenteert de aanwezigheid van het model; deze configuratie is Europees en certificeert de huidige Italiaanse prijslijst niet.
Opgegeven AC-WLTP-verbruik omvat laadenergie: tel verliezen niet opnieuw op. Het is een homologatiewaarde, geen voorspelling van praktijkverbruik.
Europese specificaties gedocumenteerd door onafhankelijke technische bron EV Database. Bruikbare capaciteit 50 kWh geldt niet als primaire fabrikantbevestiging. Jaar, uitrusting en markt moeten overeenkomen met je auto; niet toepassen op latere updates.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 30 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 33,3 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 14 h 30 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 01 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 31 min |
| 11 kW | 7,4 kW | 4 h 31 min |
| 22 kW | 7,4 kW | 4 h 31 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
De catalogus vermeldt een referentie van 0–80% in 30 minuten. Deze referentie geldt voor de aangegeven versie en bronvoorwaarden; het is geen gegarandeerde tijd voor elke laadbeurt. De volledige calculator gebruikt deze als referentie voor de geschatte curve.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Gedocumenteerde markt en beschikbaarheid ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Deze resultaten gebruiken
Een AC-station van 22 kW kan de boordladerlimiet niet overschrijden. Voor Peugeot e-Rifter zijn de individuele versiecijfers in de tabel nuttiger dan alleen de commerciële naam. Controleer ook beschikbaar vermogen en installatiefasen.
Geschatte kosten vermenigvuldigen net-kWh met je tarief. DC-laden volgt een curve en kan niet worden berekend door energie door piekvermogen te delen. Bronnen en referentievensters staan bij elke versie.