RicaoraRicaora
LADDTID OCH KOSTNAD

BYD Seal U

Välj din version och var du vill ladda. Beräkna sedan laddtid och kostnad med din bil redan vald.

2 versioner≈ 71.8–87 kWh i katalogenKällor för varje version

Ställ in din laddning

Välj en version för att se laddgränserna och fortsätta.

I kalkylatorn kan du ändra procent, effekt, pris och förhållanden. Låt en behörig fackperson kontrollera att installationen lämpar sig för elbilsladdning från ett vanligt vägguttag.

Vad kostar laddning?

Jämför batterier med dina priser. Startvärdena 0,30 och 0,65 €/kWh är exempel, inte erbjudanden eller marknadsgenomsnitt.

Nätenergi = användbar kapacitet × laddförändring ÷ (1 − förluster). Kostnaden gäller endast energi, utan abonnemang och andra avgifter. Faktiska förluster varierar med effekt, installation och temperatur.

Exempel 20–80 %, med antagna förluster på 10 %.

Sessionens energi och kostnad för varje batteri
VersionUppskattad nätenergiHemmaPublikt
SEAL U 71.8 kWh Comfort · europeisk källa granskad 2026 · AC1147,87 kWh14,36 €31,11 €
SEAL U 87 kWh Design · april 2024 · AC1158 kWh17,40 €37,70 €
Tekniska data och källor Versioner, AC-tabeller och DC-referenser

Versioner och tekniska data

Kontrollera versionens år och utrustning. Här finns specifikationer, ungefärliga tabeller och källor.

Vissa kapaciteter är ungefärliga. Versionsanteckningarna skiljer dokumenterade värden från uppskattningar.

SEAL U 71.8 kWh Comfort · europeisk källa granskad 2026 · AC11Europeisk specifikation · Europeisk källa granskad 2026 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
Ungefärlig användbar kapacitet
≈ 71,8 kWh
Högsta AC-effekt
11 kW
Högsta DC-effekt
115 kW
Nominell/bruttokapacitet
Ej verifierat
Angiven WLTP-räckvidd
420 km
Angiven WLTP-förbrukning
19,9 kWh/100 km
Kontakter
AC: CCS · DC: att kontrollera
Motor och drivlina
160 kW · Framhjulsdrift
Marknadsstatus
Historisk version

WLTP-räckvidd och förbrukning kommer, när de finns, från den oberoende tekniska källan. Vi har inte kontrollerat dem igen i tillverkarens typgodkännande för den italienska utrustningsnivån. De är inte källans uppskattningar av verklig räckvidd.

Dokumenterad historisk konfiguration; produktion, begagnattillgång och beställning av ny bil är olika frågor. Den representerar inte Italiens utbud 2026.

Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.

Europeiska specifikationer dokumenterade av oberoende tekniska källan EV Database. Användbar kapacitet 71.8 kWh framställs inte som primär tillverkarbekräftelse. År, utrustning och marknad måste passa bilen; data överförs inte till senare uppdateringar.

AC-laddtid från 20–80 %

Lagrad energi i detta intervall är ungefär 43,1 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 47,9 kWh.

Tillgänglig effektTillämpad gränsUppskattad tid
2,3 kW2,3 kW20 h 49 min
3,7 kW3,7 kW12 h 57 min
7,4 kW7,4 kW6 h 29 min
11 kW11 kW4 h 22 min
22 kW11 kW4 h 22 min

Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.

DC-snabbladdning

Katalogen anger en referens på 10–80 % på 42 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.

Källor och version

SEAL U 87 kWh Design · april 2024 · AC11europeisk specifikation · april 2024 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
Ungefärlig användbar kapacitet
≈ 87 kWh
Högsta AC-effekt
11 kW
Högsta DC-effekt
140 kW
Nominell/bruttokapacitet
Ej verifierat
Angiven WLTP-räckvidd
500 km
Angiven WLTP-förbrukning
20,5 kWh/100 km
Kontakter
AC: CCS · DC: att kontrollera
Motor och drivlina
160 kW · Framhjulsdrift
Dokumenterad konfiguration
2024
Marknadsstatus
Historisk version

WLTP-räckvidd och förbrukning kommer, när de finns, från den oberoende tekniska källan. Vi har inte kontrollerat dem igen i tillverkarens typgodkännande för den italienska utrustningsnivån. De är inte källans uppskattningar av verklig räckvidd.

Dokumenterad historisk konfiguration; produktion, begagnattillgång och beställning av ny bil är olika frågor. Den representerar inte Italiens utbud 2026.

Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.

Europeiska specifikationer dokumenterade av oberoende tekniska källan EV Database. Användbar kapacitet 87 kWh framställs inte som primär tillverkarbekräftelse. År, utrustning och marknad måste passa bilen; data överförs inte till senare uppdateringar.

AC-laddtid från 20–80 %

Lagrad energi i detta intervall är ungefär 52,2 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 58 kWh.

Tillgänglig effektTillämpad gränsUppskattad tid
2,3 kW2,3 kW25 h 14 min
3,7 kW3,7 kW15 h 41 min
7,4 kW7,4 kW7 h 51 min
11 kW11 kW5 h 17 min
22 kW11 kW5 h 17 min

Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.

DC-snabbladdning

Katalogen anger en referens på 10–80 % på 43 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.

Källor och version

Så använder du resultaten

En AC-station på 22 kW kan inte överstiga ombordladdarens gräns. För BYD Seal U är versionernas tabellvärden mer användbara än bara handelsnamnet. Kontrollera även tillgänglig effekt och installationens faser.

Uppskattad kostnad multiplicerar nät-kWh med ditt pris. DC-laddning följer en kurva och kan inte beräknas genom energi delad med toppeffekt. Källor och referensintervall anges för varje version.

Andra modeller att utforska