Renault 5 52 kWh: laddtid och kostnad
Identifiera din Renault 5-version först. Guidens 52 kWh-exempel får inte överföras till ett 40 kWh-batteri, en version med enbart AC eller en senare specifikation utan källkontroll.
Exemplet använder den dokumenterade lanseringsversionen Renault 5 E-Tech Comfort Range med 52 kWh användbart, 11 kW AC-gräns och 100 kW DC-topp. Tillverkarens referens gäller lanseringsversionerna 2024–2025.
I den här guidenVälj ett avsnitt
01
Kontrollera batteri och modellår
Andra Renault 5-konfigurationer har andra batterier eller laddstöd. Katalogens Five 95 hk 40 kWh har enbart AC; anta inte DC-stöd utifrån familjenamnet. Senare annonseringar är inte automatiskt samma konfiguration.
02
Behåll samma 15–80 %-intervall
Från 15 % till 80 % är teoretiskt lagrad energi 52 × 0,65 = 33,8 kWh. Med en illustrativ verkningsgrad på 90 % blir uppskattat nätuttag cirka 37,56 kWh.
Vid kompatibla konstanta 7,4 kW AC blir det cirka 5 timmar 5 minuter, avrundat uppåt. Vid 11 kW cirka 3 timmar 25 minuter. Det är förenklade AC-uppskattningar, inte uppmätta sessionstider.
Den dokumenterade DC-referensen är 30 minuter från 15 % till 80 %, med 100 kW topp. Toppen hålls inte hela sessionen. Ricaoras rekonstruerade kurva och förlustantaganden kan ge ett annat uppskattat resultat. Jämför samma intervall och förhållanden före slutsatser.
03
Prissätt samma energi med ditt eget pris
Med det illustrativa nätuttaget 37,56 kWh kostar enbart energin cirka 11,27 € vid 0,30 €/kWh eller 24,41 € vid 0,65 €/kWh. Inget pris är ett aktuellt erbjudande. Faktiskt debiterad energi kan skilja sig; sessions-, abonnemangs- och parkeringsavgifter tillkommer separat.
Välj exakt version i kalkylatorn och kontrollera laddprocent, AC eller DC, tillgänglig effekt, temperaturantaganden och pris. Att spara bilen i Garage är valfritt.
Epiq-jämförelsen nedan använder 20–80 %. Den visar effekten av annan kapacitet och kan inte direkt jämföras med guidens DC-referens 15–80 %.
Fler exempel och detaljer
Exempel från den utökade katalogen
Jämför uppgifterna
Batterienergi lagrad i intervallet 20–80 %, före laddförluster
Škoda Epiq 40 · Italien 2026
- Användbar kapacitet
- 37 kWh
- Lagrad energi
- 22,2 kWh
Škoda Epiq 55 Selection · Italien 2026
- Användbar kapacitet
- 51,7 kWh
- Lagrad energi
- 31,02 kWh
Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD · Europa 2025
- Användbar kapacitet
- ≈ 59,8 kWh
- Lagrad energi
- 35,88 kWh
Jämförelse från tabellen i denna guide.
| Version | Användbar kapacitet | Lagrad energi |
|---|---|---|
| Škoda Epiq 40 · Italien 2026 | 37 kWh | 22,2 kWh |
| Škoda Epiq 55 Selection · Italien 2026 | 51,7 kWh | 31,02 kWh |
| Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD · Europa 2025 | ≈ 59,8 kWh | 35,88 kWh |
≈ markerar ungefärlig användbar kapacitet. Använd rätt batteri och källmarknad. Modellbladen innehåller översatta tekniska anteckningar och originalkällänkar.
Specifikationerna gäller angiven version, år och marknad. Modellanteckningarna är översatta; originalkällor kan använda ett annat språk. De intygar inte aktuell tillgänglighet i ditt land.
05
Källor och metod
Redaktionell version baserad på engelskan uppdaterad 16 oktober 2026. Räkneexemplen är Ricaoras beräkningar. Verkningsgrader, förbrukningsantaganden och exempelpriser är inte uppmätta fordonsresultat eller aktuella erbjudanden. Installationskrav och elavtal varierar mellan länder; sök kvalificerad lokal rådgivning om elsystemet.