Ford E-Tourneo Courier
Scegli la tua versione e dove ricaricare. Poi calcola tempi e costi con la tua auto già impostata.
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Quanto costa ricaricare?
Confronta le batterie con le tue tariffe. I valori iniziali di 0,30 e 0,65 €/kWh sono esempi, non offerte o medie di mercato.
Energia prelevata = capacità utilizzabile × variazione di carica ÷ (1 − perdite). Il costo riguarda l’energia: esclusi canoni e altre spese. Le perdite reali cambiano con potenza, impianto e temperatura.
Esempio dal 20% all’80%, con perdite ipotizzate del 10%.
| Versione | Prelievo stimato | A casa | Pubblica |
|---|---|---|---|
| E-Tourneo Courier Titanium 46 netti MY2027 | 30,67 kWh | 9,20 € | 19,93 € |
Dati tecnici e fonti Versioni, tabelle AC e riferimenti DC
Versioni e dati tecnici
Controlla anno e dotazione della tua versione. Qui trovi specifiche, tabelle indicative e fonti.
E-Tourneo Courier Titanium 46 netti MY2027E-Tourneo Courier Titanium 46 netti MY2027 · 2027 · Specifiche documentate dal costruttore
- Batteria utilizzabile
- 46 kWh
- AC massimo
- 11 kW
- DC massimo
- 100 kW
- Capacità nominale/lorda
- Non verificata
- Autonomia WLTP dichiarata
- 319 km
- Consumo WLTP dichiarato
- 17,4 kWh/100 km
- Motore e trazione
- 100 kW ·
- Configurazione documentata
- 2027
- Stato del mercato
- Modello commercializzato in Italia
Configurazione e mercato della fonte indicati; verificare anno e dotazioni del proprio veicolo.
Il consumo WLTP dichiarato in AC comprende l’energia della ricarica: non aggiungere nuovamente le perdite. È un valore di omologazione, non una previsione dei consumi su strada.
PDF dal nome storico2024, ma intestazione Listino02_26, valido1agosto2026, produzione14settembre2026, MY2027. Il campo è esplicitamente Pacco Batteria Utilizzabile46kWh. Non applicare i tempi della precedente43kWh.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 27,6 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 30,7 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 13 h 20 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 8 h 18 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 09 min |
| 11 kW | 11 kW | 2 h 48 min |
| 22 kW | 11 kW | 2 h 48 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione non è riportato un riferimento temporale DC con intervallo di batteria. Il picco in kW non permette di ricavare il tempo reale: la potenza varia con batteria, temperatura e colonnina. Il calcolatore completo usa una curva stimata e ne dichiara i limiti.
Fonti e versione
- Fonte principale: Costruttore · configurazione documentata ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Come usare questi risultati
Una colonnina AC da 22 kW non supera il limite del caricatore di bordo. Per Ford E-Tourneo Courier, i valori delle singole versioni nella tabella sono più utili del nome commerciale da solo. Controlla anche potenza disponibile e fasi dell’impianto.
Il costo stimato moltiplica i kWh prelevati per la tariffa inserita. La ricarica DC segue una curva e non si calcola dividendo l’energia per il picco di potenza. Fonti e intervalli di riferimento sono dichiarati per ogni versione.