Rivian R1T
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Prova percentuali, potenza e prezzo per kWh. I valori iniziali sono un esempio modificabile, non la tariffa attuale della tua fornitura.
Versioni e dati tecnici
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R1T Dual Large Gen2 MY2025Dual · Large · Gen2 · USA MY2025 · software 2025.18+ · Specifiche documentate dal costruttore
- Batteria utilizzabile
- 108,5 kWh
- AC massimo
- 11,5 kW
- DC massimo
- 215 kW
Gen2 Large: 108,5 kWh utilizzabili nella tabella Rivian conservata del 22/10/2024. DC fino a 215 kW con software 2025.18 o successivo; non è il Large Gen1 da 131 kWh. Curva DC stimata.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 65,1 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 72,3 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 31 h 27 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 19 h 33 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 9 h 47 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 35 min |
| 22 kW | 11,5 kW | 6 h 18 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione non è riportato un riferimento temporale DC con intervallo di batteria. Il picco in kW non permette di ricavare il tempo reale: la potenza varia con batteria, temperatura e colonnina. Il calcolatore completo usa una curva stimata e ne dichiara i limiti.
Fonti e versione
- Fonte principale: Rivian · capacità utilizzabile e aggiornamento ricarica ↗
- Limite AC ↗
- Dato DC ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
R1T Tri-Motor Max Gen2 MY2025Tri-Motor · Max · Gen2 · USA MY2025 · prova 2025 · Dati documentati con valori indicativi
- Batteria utilizzabile
- 140 kWh
- AC massimo
- 11,5 kW
- DC indicativa
- ≈ 210 kW
Gen2 Max: 140 kWh utilizzabili nella tabella Rivian conservata del 22/10/2024. DC 210 kW riportati nella prova originale Car and Driver del Tri-Motor MY2025: valore indicativo legato alla configurazione/software provati, non un limite universale per tutte le Max. Curva DC stimata.
Tempi AC dal 20% all’80%
In questo intervallo vengono accumulati circa 84 kWh. Con perdite del 10%, il prelievo stimato è 93,3 kWh.
| Potenza disponibile | Limite applicato | Tempo stimato |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 40 h 35 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 25 h 14 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 12 h 37 min |
| 11 kW | 11 kW | 8 h 30 min |
| 22 kW | 11,5 kW | 8 h 07 min |
Stima semplificata: energia accumulata ÷ 0,90 ÷ potenza effettiva. La potenza è il minimo tra quella disponibile e il limite AC della versione. Assumiamo potenza costante: impianto, fasi, temperatura e gestione della batteria possono allungare i tempi. Le potenze indicate sono scenari di calcolo, non una verifica dell’impianto.
Ricarica rapida DC
Per questa versione non è riportato un riferimento temporale DC con intervallo di batteria. Il picco in kW non permette di ricavare il tempo reale: la potenza varia con batteria, temperatura e colonnina. Il calcolatore completo usa una curva stimata e ne dichiara i limiti.
Fonti e versione
- Fonte principale: Rivian · capacità utilizzabile; Car and Driver · prova originale ↗
- Limite AC ↗
- Dato DC ↗
- Verifica riportata nel catalogo: . Controlla anno, mercato e dotazione della tua auto nella fonte.
Come usare questi risultati
Una colonnina AC da 22 kW non supera il limite del caricatore di bordo. Per Rivian R1T, i valori delle singole versioni nella tabella sono più utili del nome commerciale da solo. Controlla anche potenza disponibile e fasi dell’impianto.
Il costo stimato moltiplica i kWh prelevati per la tariffa inserita. La ricarica DC segue una curva e non si calcola dividendo l’energia per il picco di potenza. Fonti e intervalli di riferimento sono dichiarati per ogni versione.