Citroen e-C3 Aircross
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Vergleiche Batterien mit deinen Tarifen. Die Startwerte 0,30 und 0,65 €/kWh sind Beispiele, keine Angebote oder Marktdurchschnitte.
Bezogene Energie = nutzbare Kapazität × Ladestandsänderung ÷ (1 − Verluste). Die Kosten betreffen nur Energie, ohne Abonnements und weitere Gebühren. Tatsächliche Verluste hängen von Leistung, Installation und Temperatur ab.
Beispiel von 20–80 % mit angenommenen Verlusten von 10 %.
| Version | Geschätzter Energiebezug | Zuhause | Öffentlich |
|---|---|---|---|
| e-C3 Aircross Comfort Range 44 AC11 2025 | 29,2 kWh | 8,76 € | 18,98 € |
| e-C3 Aircross Comfort Range 44 AC7.4 2025 | 29,2 kWh | 8,76 € | 18,98 € |
Technische Daten und Quellen Versionen, AC-Tabellen und DC-Referenzwerte
Versionen und technische Daten
Prüfe Baujahr und Ausstattung deiner Version. Hier findest du technische Daten, beispielhafte Tabellen und Quellen.
Einige Kapazitäten sind Richtwerte. Die Versionshinweise unterscheiden dokumentierte Werte von Schätzungen.
e-C3 Aircross Comfort Range 44 AC11 2025Italien · 2025 · dokumentierte Konfiguration · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 43,8 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 11 kW
- Maximale DC-Leistung
- 100 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- Nicht überprüft
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Bis zu 307 km
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Motor und Antrieb
- 83 kW · Frontantrieb
- Dokumentierte Konfiguration
- 2025
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Modell im italienischen Angebot. Die Daten gelten für die angegebene Konfiguration und das Jahr; prüfe die Fahrzeugausstattung.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
EV Database dokumentiert 43,8 kWh nutzbar, vom Hersteller nicht ausdrücklich als netto bestätigt: Der Wert bleibt ungefähr. Die italienische Techniktabelle nennt 44,2 kWh ohne Bruttokennzeichnung; dies wird nicht als bestätigte nominale Kapazität genutzt. AC 7,4 ist serienmäßig; AC 11 ist die dreiphasige OBC-Option LZ04 der italienischen Preisliste vom 3. Dezember 2025. Getrennt von Long Range 54 kWh. Verbrauch entfällt, da die Liste nur einen Wert für die ganze Baureihe ohne Batteriezuordnung nennt.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 26,3 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 29,2 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 12 h 42 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 7 h 54 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 3 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 2 h 40 min |
| 22 kW | 11 kW | 2 h 40 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Der Katalog nennt einen Referenzwert von 20–80 % in 26 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · documentazione italiana / capacità utilizzabile da fonte tecnica indipendente ↗
- AC-Grenze ↗
- Nutzbare Kapazität: Quelle und Einordnung ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
e-C3 Aircross Comfort Range 44 AC7.4 2025Italien · 2025 · dokumentierte Konfiguration · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 43,8 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 7,4 kW
- Maximale DC-Leistung
- 100 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- Nicht überprüft
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Bis zu 307 km
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Motor und Antrieb
- 83 kW · Frontantrieb
- Dokumentierte Konfiguration
- 2025
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Modell im italienischen Angebot. Die Daten gelten für die angegebene Konfiguration und das Jahr; prüfe die Fahrzeugausstattung.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
EV Database dokumentiert 43,8 kWh nutzbar, vom Hersteller nicht ausdrücklich als netto bestätigt: Der Wert bleibt ungefähr. Die italienische Techniktabelle nennt 44,2 kWh ohne Bruttokennzeichnung; dies wird nicht als bestätigte nominale Kapazität genutzt. AC 7,4 ist serienmäßig; AC 11 ist die dreiphasige OBC-Option LZ04 der italienischen Preisliste vom 3. Dezember 2025. Getrennt von Long Range 54 kWh. Verbrauch entfällt, da die Liste nur einen Wert für die ganze Baureihe ohne Batteriezuordnung nennt.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 26,3 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 29,2 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 12 h 42 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 7 h 54 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 3 h 57 min |
| 11 kW | 7,4 kW | 3 h 57 min |
| 22 kW | 7,4 kW | 3 h 57 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Der Katalog nennt einen Referenzwert von 20–80 % in 26 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · documentazione italiana / capacità utilizzabile da fonte tecnica indipendente ↗
- AC-Grenze ↗
- Nutzbare Kapazität: Quelle und Einordnung ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
So nutzt du diese Ergebnisse
Eine AC-Station mit 22 kW überschreitet die Grenze des Bordladegeräts nicht. Für Citroen e-C3 Aircross sind die Versionswerte in der Tabelle hilfreicher als allein der Modellname. Prüfe auch verfügbare Leistung und Installationsphasen.
Die Kostenschätzung multipliziert bezogene kWh mit deinem Tarif. DC-Laden folgt einer Kurve und lässt sich nicht durch Energie geteilt durch Spitzenleistung berechnen. Quellen und Referenzintervalle werden je Version genannt.