VinFast VF 9
Wähle deine Version und den Ladeort. Berechne anschließend Ladezeit und Kosten mit dem bereits ausgewählten Auto.
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Was kostet das Laden?
Vergleiche Batterien mit deinen Tarifen. Die Startwerte 0,30 und 0,65 €/kWh sind Beispiele, keine Angebote oder Marktdurchschnitte.
Bezogene Energie = nutzbare Kapazität × Ladestandsänderung ÷ (1 − Verluste). Die Kosten betreffen nur Energie, ohne Abonnements und weitere Gebühren. Tatsächliche Verluste hängen von Leistung, Installation und Temperatur ab.
Beispiel von 20–80 % mit angenommenen Verlusten von 10 %.
| Version | Geschätzter Energiebezug | Zuhause | Öffentlich |
|---|---|---|---|
| VF 9 Eco Extended Range 123 · 2024 · Europa · AC11 | 82 kWh | 24,60 € | 53,30 € |
Technische Daten und Quellen Versionen, AC-Tabellen und DC-Referenzwerte
Versionen und technische Daten
Prüfe Baujahr und Ausstattung deiner Version. Hier findest du technische Daten, beispielhafte Tabellen und Quellen.
Einige Kapazitäten sind Richtwerte. Die Versionshinweise unterscheiden dokumentierte Werte von Schätzungen.
VF 9 Eco Extended Range 123 · 2024 · Europa · AC11Eco Extended Range 123 · 2024 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 123 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 11 kW
- Maximale DC-Leistung
- 160 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- 128 kWh
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Im Katalog nicht überprüft
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Anschlüsse
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Dokumentierte Konfiguration
- 2024
- Markt der Konfiguration
- Europa
- Marktstatus
- Verfügbarkeit in deinem Land prüfen
Quellenmarkt: Europa. Prüfe Verfügbarkeit, Baujahr und Ausstattung in deinem Land.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
Ungefähre nutzbare Kapazität: Wert der unabhängigen technischen Quelle, keine Herstellerbestätigung der Nettokapazität. Unabhängige europäische Spezifikation: 123 kWh nutzbar / 128 kWh brutto, AC 11/DC 160 kW. Getrennt von der früheren Ankündigung mit 92/123 kWh ohne Kapazitätseinordnung. Europäische Reservierungen belegen keine Liefer- oder Serviceverfügbarkeit in Italien.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 73,8 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 82 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 35 h 40 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 22 h 10 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 11 h 05 min |
| 11 kW | 11 kW | 7 h 28 min |
| 22 kW | 11 kW | 7 h 28 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Für diese Version ist keine DC-Ladezeit mit Ladestandsintervall dokumentiert. Die Spitzenleistung allein bestimmt die tatsächliche Zeit nicht: Die Leistung hängt von Batterie, Temperatur und Ladestation ab. Der Rechner nutzt eine geschätzte Kurve und erklärt deren Grenzen.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Green Cars Compare · specifiche europee · specifica tecnica indipendente europea ↗
- Ergänzende Quelle (Originaltitel): Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
So nutzt du diese Ergebnisse
Eine AC-Station mit 22 kW überschreitet die Grenze des Bordladegeräts nicht. Für VinFast VF 9 sind die Versionswerte in der Tabelle hilfreicher als allein der Modellname. Prüfe auch verfügbare Leistung und Installationsphasen.
Die Kostenschätzung multipliziert bezogene kWh mit deinem Tarif. DC-Laden folgt einer Kurve und lässt sich nicht durch Energie geteilt durch Spitzenleistung berechnen. Quellen und Referenzintervalle werden je Version genannt.