RicaoraRicaora
LADEZEIT UND KOSTEN

Zeekr 7GT

Wähle deine Version und den Ladeort. Berechne anschließend Ladezeit und Kosten mit dem bereits ausgewählten Auto.

3 Versionen≈ 75–100 kWh im KatalogQuellen für jede Version

Ladevorgang vorbereiten

Wähle eine Version, um ihre Ladegrenzen zu sehen und fortzufahren.

Im Rechner kannst du Ladestände, Leistung, Tarif und Bedingungen ändern. Lass bei einer Haushaltssteckdose fachkundig prüfen, ob die Installation für das Laden geeignet ist.

Was kostet das Laden?

Vergleiche Batterien mit deinen Tarifen. Die Startwerte 0,30 und 0,65 €/kWh sind Beispiele, keine Angebote oder Marktdurchschnitte.

Bezogene Energie = nutzbare Kapazität × Ladestandsänderung ÷ (1 − Verluste). Die Kosten betreffen nur Energie, ohne Abonnements und weitere Gebühren. Tatsächliche Verluste hängen von Leistung, Installation und Temperatur ab.

Beispiel von 20–80 % mit angenommenen Verlusten von 10 %.

Energie und Ladekosten für jede Batterie
VersionGeschätzter EnergiebezugZuhauseÖffentlich
7GT Core RWD 75 AC22 Italien 202650 kWh15,00 €32,50 €
7GT Long Range RWD 100 AC22 Italien 202666,67 kWh20,00 €43,33 €
7GT Privilege AWD 100 AC22 Italien 202666,67 kWh20,00 €43,33 €
Technische Daten und Quellen Versionen, AC-Tabellen und DC-Referenzwerte

Versionen und technische Daten

Prüfe Baujahr und Ausstattung deiner Version. Hier findest du technische Daten, beispielhafte Tabellen und Quellen.

Einige Kapazitäten sind Richtwerte. Die Versionshinweise unterscheiden dokumentierte Werte von Schätzungen.

7GT Core RWD 75 AC22 Italien 20267GT Core RWD 75 AC22 Italien 2026 · 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
Ungefähre nutzbare Kapazität
≈ 75 kWh
Maximale AC-Leistung
22 kW
Maximale DC-Leistung
450 kW
Nominale / Bruttokapazität
Nicht überprüft
Angegebene WLTP-Reichweite
Im Katalog nicht überprüft
Angegebener WLTP-Verbrauch
Im Katalog nicht überprüft
Motor und Antrieb
310 kW ·
Dokumentierte Konfiguration
2026
Marktstatus
In Italien angebotenes Modell

Quellenkonfiguration und Markt sind angegeben; prüfe Baujahr und Ausstattung deines Fahrzeugs.

Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.

Die Quelle nennt 75 kWh ohne Nettokennzeichnung. Der angegebene Wert dient ausdrücklich als Näherung: Nutzbare Energie, Zeit und Kosten können überschätzt werden. Dies ist keine bestätigte Nettokapazität; eine separate Bruttokapazität wird nicht abgeleitet. Techniktabelle des italienischen Importeurs: 75 kWh DC 450 kW/13 Minuten und 100 kWh DC 420 kW/16 Minuten. Die 450-kW-Spitze gilt nicht für die gesamte Baureihe. Nettokapazität wird hier nicht bestätigt.

AC-Ladezeit von 20–80 %

In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 45 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 50 kWh.

Verfügbare LeistungAngewendete GrenzeGeschätzte Zeit
2,3 kW2,3 kW21 h 45 min
3,7 kW3,7 kW13 h 31 min
7,4 kW7,4 kW6 h 46 min
11 kW11 kW4 h 33 min
22 kW22 kW2 h 17 min

Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.

DC-Schnellladen

Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 13 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.

Quellen und Version

7GT Long Range RWD 100 AC22 Italien 20267GT Long Range RWD 100 AC22 Italien 2026 · 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
Ungefähre nutzbare Kapazität
≈ 100 kWh
Maximale AC-Leistung
22 kW
Maximale DC-Leistung
420 kW
Nominale / Bruttokapazität
100 kWh
Angegebene WLTP-Reichweite
Im Katalog nicht überprüft
Angegebener WLTP-Verbrauch
Im Katalog nicht überprüft
Motor und Antrieb
310 kW ·
Dokumentierte Konfiguration
2026
Marktstatus
In Italien angebotenes Modell

Quellenkonfiguration und Markt sind angegeben; prüfe Baujahr und Ausstattung deines Fahrzeugs.

Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.

Die Quelle nennt 100 kWh brutto. Der angegebene Wert dient ausdrücklich als Näherung: Nutzbare Energie, Zeit und Kosten können überschätzt werden. Dies ist keine bestätigte Nettokapazität; eine separate Bruttokapazität wird nicht abgeleitet. Techniktabelle des italienischen Importeurs: 75 kWh DC 450 kW/13 Minuten und 100 kWh DC 420 kW/16 Minuten. Die 450-kW-Spitze gilt nicht für die gesamte Baureihe. Nettokapazität wird hier nicht bestätigt.

AC-Ladezeit von 20–80 %

In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 60 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 66,7 kWh.

Verfügbare LeistungAngewendete GrenzeGeschätzte Zeit
2,3 kW2,3 kW29 h 00 min
3,7 kW3,7 kW18 h 02 min
7,4 kW7,4 kW9 h 01 min
11 kW11 kW6 h 04 min
22 kW22 kW3 h 02 min

Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.

DC-Schnellladen

Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 16 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.

Quellen und Version

7GT Privilege AWD 100 AC22 Italien 20267GT Privilege AWD 100 AC22 Italien 2026 · 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
Ungefähre nutzbare Kapazität
≈ 100 kWh
Maximale AC-Leistung
22 kW
Maximale DC-Leistung
420 kW
Nominale / Bruttokapazität
100 kWh
Angegebene WLTP-Reichweite
Im Katalog nicht überprüft
Angegebener WLTP-Verbrauch
Im Katalog nicht überprüft
Motor und Antrieb
475 kW ·
Dokumentierte Konfiguration
2026
Marktstatus
In Italien angebotenes Modell

Quellenkonfiguration und Markt sind angegeben; prüfe Baujahr und Ausstattung deines Fahrzeugs.

Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.

Die Quelle nennt 100 kWh brutto. Der angegebene Wert dient ausdrücklich als Näherung: Nutzbare Energie, Zeit und Kosten können überschätzt werden. Dies ist keine bestätigte Nettokapazität; eine separate Bruttokapazität wird nicht abgeleitet. Techniktabelle des italienischen Importeurs: 75 kWh DC 450 kW/13 Minuten und 100 kWh DC 420 kW/16 Minuten. Die 450-kW-Spitze gilt nicht für die gesamte Baureihe. Nettokapazität wird hier nicht bestätigt.

AC-Ladezeit von 20–80 %

In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 60 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 66,7 kWh.

Verfügbare LeistungAngewendete GrenzeGeschätzte Zeit
2,3 kW2,3 kW29 h 00 min
3,7 kW3,7 kW18 h 02 min
7,4 kW7,4 kW9 h 01 min
11 kW11 kW6 h 04 min
22 kW22 kW3 h 02 min

Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.

DC-Schnellladen

Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 16 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.

Quellen und Version

So nutzt du diese Ergebnisse

Eine AC-Station mit 22 kW überschreitet die Grenze des Bordladegeräts nicht. Für Zeekr 7GT sind die Versionswerte in der Tabelle hilfreicher als allein der Modellname. Prüfe auch verfügbare Leistung und Installationsphasen.

Die Kostenschätzung multipliziert bezogene kWh mit deinem Tarif. DC-Laden folgt einer Kurve und lässt sich nicht durch Energie geteilt durch Spitzenleistung berechnen. Quellen und Referenzintervalle werden je Version genannt.

Weitere Modelle entdecken