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TIEMPO Y COSTE DE CARGA

Aiways U5

Elige tu versión y dónde cargar. Después calcula tiempo y coste con el coche ya seleccionado.

2 versiones≈ 60 kWh en el catálogoFuentes para cada versión

Prepara tu carga

Elige una versión para ver sus límites de carga y continuar.

En la calculadora puedes cambiar porcentajes, potencia, tarifa y condiciones. Para un enchufe doméstico, pide a un profesional cualificado que compruebe que la instalación es apta para cargar.

¿Cuánto cuesta cargar?

Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.

Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.

Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.

Energía y coste de la sesión para cada batería
VersiónEnergía tomada estimadaCasaPública
U5 · fuente europea consultada 2026 · AC1140 kWh12,00 €26,00 €
U5 · fuente europea consultada 2026 · AC6.640 kWh12,00 €26,00 €
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC

Versiones y datos técnicos

Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.

Algunas capacidades son orientativas. Las notas distinguen valores documentados y estimaciones.

U5 · fuente europea consultada 2026 · AC11Especificación europea · Fuente europea consultada 2026 · Datos documentados con valores orientativos
Capacidad útil orientativa
≈ 60 kWh
Potencia AC máxima
11 kW
Potencia DC máxima
92 kW
Capacidad nominal/bruta
Sin verificar
Autonomía WLTP declarada
384–410 km
Consumo WLTP declarado
16,6–17,4 kWh/100 km
Conectores
AC: CCS · DC: por comprobar
Motor y tracción
150 kW · Tracción delantera
Estado comercial
Versión histórica

La autonomía y el consumo WLTP, cuando existen, proceden de la fuente técnica independiente. No se han vuelto a comprobar en una homologación del fabricante para el acabado italiano. No son las estimaciones de autonomía real de esa fuente.

Configuración histórica documentada; producción, disponibilidad usada y pedidos nuevos son cuestiones distintas. No representa la gama italiana 2026.

El consumo WLTP AC declarado incluye la carga: no vuelvas a sumar las pérdidas. Es un valor de homologación, no una previsión del consumo real.

Especificaciones europeas documentadas por la fuente técnica independiente EV Database. La capacidad útil de 60 kWh no se presenta como confirmación primaria del fabricante. Año, equipamiento y mercado deben coincidir con tu coche; no se extienden a actualizaciones posteriores. La fuente marca la capacidad útil como estimada.

Tiempo de carga AC del 20–80 %

La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 36 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 40 kWh.

Potencia disponibleLímite aplicadoTiempo estimado
2,3 kW2,3 kW17 h 24 min
3,7 kW3,7 kW10 h 49 min
7,4 kW7,4 kW5 h 25 min
11 kW11 kW3 h 39 min
22 kW11 kW3 h 39 min

Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.

Carga rápida DC

El catálogo indica una referencia de 20–80 % en 35 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.

Fuentes y versión

U5 · fuente europea consultada 2026 · AC6.6Especificación europea · Fuente europea consultada 2026 · Datos documentados con valores orientativos
Capacidad útil orientativa
≈ 60 kWh
Potencia AC máxima
6,6 kW
Potencia DC máxima
92 kW
Capacidad nominal/bruta
Sin verificar
Autonomía WLTP declarada
384–410 km
Consumo WLTP declarado
16,6–17,4 kWh/100 km
Conectores
AC: CCS · DC: por comprobar
Motor y tracción
150 kW · Tracción delantera
Estado comercial
Versión histórica

La autonomía y el consumo WLTP, cuando existen, proceden de la fuente técnica independiente. No se han vuelto a comprobar en una homologación del fabricante para el acabado italiano. No son las estimaciones de autonomía real de esa fuente.

Configuración histórica documentada; producción, disponibilidad usada y pedidos nuevos son cuestiones distintas. No representa la gama italiana 2026.

El consumo WLTP AC declarado incluye la carga: no vuelvas a sumar las pérdidas. Es un valor de homologación, no una previsión del consumo real.

Especificaciones europeas documentadas por la fuente técnica independiente EV Database. La capacidad útil de 60 kWh no se presenta como confirmación primaria del fabricante. Año, equipamiento y mercado deben coincidir con tu coche; no se extienden a actualizaciones posteriores. La fuente marca la capacidad útil como estimada.

Tiempo de carga AC del 20–80 %

La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 36 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 40 kWh.

Potencia disponibleLímite aplicadoTiempo estimado
2,3 kW2,3 kW17 h 24 min
3,7 kW3,7 kW10 h 49 min
7,4 kW6,6 kW6 h 04 min
11 kW6,6 kW6 h 04 min
22 kW6,6 kW6 h 04 min

Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.

Carga rápida DC

El catálogo indica una referencia de 20–80 % en 35 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.

Fuentes y versión

Cómo usar estos resultados

Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Aiways U5, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.

El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.

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