BMW iX3
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Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.
Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| iX3 | 49,33 kWh | 14,80 € | 32,07 € |
| iX3 50 xDrive 2026 | 72,47 kWh | 21,74 € | 47,10 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
iX3Primera generación G08 · Europa · 2020–2024 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 74 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 150 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 80 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 44,4 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 49,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 21 h 27 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 13 h 20 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 40 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 30 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 30 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): BMW · fonte costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
iX3 50 xDrive 2026Neue Klasse · 2026 · 50 xDrive · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 108,7 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 400 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 65,2 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 72,5 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 31 h 31 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 19 h 36 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 9 h 48 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 36 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 36 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): BMW · fonte costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para BMW iX3, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.