Ford Mustang Mach-E
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Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.
Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| Mustang Mach-E ER | 58,67 kWh | 17,60 € | 38,13 € |
| Mustang Mach-E SR | 45,33 kWh | 13,60 € | 29,47 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
Mustang Mach-E ERExtended Range · Europa · 2021 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 88 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 150 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 98,7 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 52,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 58,7 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 25 h 31 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 52 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 56 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 20 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 20 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 10–80 % en 45 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Ford · fonte costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Mustang Mach-E SRStandard Range · Europa · 2021 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 68 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 115 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 75,7 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 40,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 45,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 19 h 43 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 16 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 08 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 08 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 08 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 10–80 % en 38 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Ford · fonte costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Ford Mustang Mach-E, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.