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TIEMPO Y COSTE DE CARGA

Polestar 2

Elige tu versión y dónde cargar. Después calcula tiempo y coste con el coche ya seleccionado.

2 versiones≈ 69–78 kWh en el catálogoFuentes para cada versión

Prepara tu carga

Elige una versión para ver sus límites de carga y continuar.

En la calculadora puedes cambiar porcentajes, potencia, tarifa y condiciones. Para un enchufe doméstico, pide a un profesional cualificado que compruebe que la instalación es apta para cargar.

¿Cuánto cuesta cargar?

Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.

Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.

Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.

Energía y coste de la sesión para cada batería
VersiónEnergía tomada estimadaCasaPública
Polestar 2 LR52 kWh15,60 €33,80 €
Polestar 2 SM46 kWh13,80 €29,90 €
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC

Versiones y datos técnicos

Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.

Algunas capacidades son orientativas. Las notas distinguen valores documentados y estimaciones.

Polestar 2 LRLong Range · Europa · MY2023 · Datos documentados con valores orientativos
Capacidad útil orientativa
≈ 78 kWh
Potencia AC máxima
11 kW
Potencia DC máxima
150 kW
Capacidad nominal/bruta
78 kWh
Autonomía WLTP declarada
Sin verificar en el catálogo
Consumo WLTP declarado
Sin verificar en el catálogo
Estado comercial
Comprueba la disponibilidad en tu país

Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.

La fuente indica capacidad nominal, no útil. El cálculo la usa aproximadamente y puede sobreestimar energía y tiempo. Introduce la capacidad neta para estimar con más precisión.

Tiempo de carga AC del 20–80 %

La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 46,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 52 kWh.

Potencia disponibleLímite aplicadoTiempo estimado
2,3 kW2,3 kW22 h 37 min
3,7 kW3,7 kW14 h 04 min
7,4 kW7,4 kW7 h 02 min
11 kW11 kW4 h 44 min
22 kW11 kW4 h 44 min

Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.

Carga rápida DC

No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.

Fuentes y versión

Polestar 2 SMStandard Range Single Motor · Europa · MY2023 · Datos documentados con valores orientativos
Capacidad útil orientativa
≈ 69 kWh
Potencia AC máxima
11 kW
Potencia DC máxima
150 kW
Capacidad nominal/bruta
69 kWh
Autonomía WLTP declarada
Sin verificar en el catálogo
Consumo WLTP declarado
Sin verificar en el catálogo
Estado comercial
Comprueba la disponibilidad en tu país

Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.

La fuente indica capacidad nominal, no útil. El cálculo la usa aproximadamente y puede sobreestimar energía y tiempo. Introduce la capacidad neta para estimar con más precisión.

Tiempo de carga AC del 20–80 %

La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 41,4 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 46 kWh.

Potencia disponibleLímite aplicadoTiempo estimado
2,3 kW2,3 kW20 h 00 min
3,7 kW3,7 kW12 h 26 min
7,4 kW7,4 kW6 h 13 min
11 kW11 kW4 h 11 min
22 kW11 kW4 h 11 min

Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.

Carga rápida DC

No hay una referencia temporal DC con intervalo de batería para esta versión. La potencia máxima no determina el tiempo: varía con batería, temperatura y cargador. La calculadora usa una curva estimada y explica sus límites.

Fuentes y versión

Cómo usar estos resultados

Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Polestar 2, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.

El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.

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