Kia EV2
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| EV2 42.2 AC11 | 28,13 kWh | 8,44 € | 18,29 € |
| EV2 42.2 AC22 | 28,13 kWh | 8,44 € | 18,29 € |
| EV2 61 AC11 | 40,67 kWh | 12,20 € | 26,43 € |
| EV2 61 AC22 | 40,67 kWh | 12,20 € | 26,43 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
Noen kapasiteter er veiledende. Versjonsnotatene skiller dokumenterte verdier fra anslag.
EV2 42.2 AC11Standard Range · Europa · 2026 · AC11 standard · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 42,2 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 118 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 42,2 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Veiledende brukbar kapasitet: produsenten oppgir batterikapasitet uten å spesifisere nettokapasiteten.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 25,3 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 28,1 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 12 h 14 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 7 h 37 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 3 h 49 min |
| 11 kW | 11 kW | 2 h 34 min |
| 22 kW | 11 kW | 2 h 34 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 29 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Kia · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
EV2 42.2 AC22Standard Range · Europa · 2026 · AC22 tilvalg · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 42,2 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 118 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 42,2 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Veiledende brukbar kapasitet: produsenten oppgir batterikapasitet uten å spesifisere nettokapasiteten.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 25,3 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 28,1 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 12 h 14 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 7 h 37 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 3 h 49 min |
| 11 kW | 11 kW | 2 h 34 min |
| 22 kW | 22 kW | 1 h 17 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 29 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Kia · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
EV2 61 AC11Long Range · Europa · 2026 · AC11 standard · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 61 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 118 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 61 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Veiledende brukbar kapasitet: produsenten oppgir batterikapasitet uten å spesifisere nettokapasiteten.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 36,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 40,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 17 h 41 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 00 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 30 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 42 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 42 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 30 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Kia · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
EV2 61 AC22Long Range · Europa · 2026 · AC22 tilvalg · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 61 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 118 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 61 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Veiledende brukbar kapasitet: produsenten oppgir batterikapasitet uten å spesifisere nettokapasiteten.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 36,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 40,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 17 h 41 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 00 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 30 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 42 min |
| 22 kW | 22 kW | 1 h 51 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 30 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Kia · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Kia EV2 er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.