Lynk & Co 02
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| 02 Core 66 AC11 2026 | 44 kWh | 13,20 € | 28,60 € |
| 02 More 66 AC22 MY27 | 44 kWh | 13,20 € | 28,60 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
Noen kapasiteter er veiledende. Versjonsnotatene skiller dokumenterte verdier fra anslag.
02 Core 66 AC11 2026Core · AC11 · Italyn range consulted in 2026 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 66 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 150 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- Ikke bekreftet
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Opptil 435 km
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Modell i italiensk utvalg. Spesifikasjonene gjelder angitt konfigurasjon og år; kontroller bilens utstyr.
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
Offisiell italiensk tabell skiller Core AC 11 og More AC 22 kW. EVKX oppgir 66 kWh brukbart, veiledende fordi produsenten ikke uttrykkelig bekrefter netto. Brutto og Core-forbruk importeres ikke; More MY27-forbruk 17,1 overføres ikke. 02-utvalgssiden angir 10–80 % på 30 minutter.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 39,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 44 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 19 h 08 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 54 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 00 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 00 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 30 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · documentazione italiana / capacità utilizzabile da fonte tecnica indipendente ↗
- DC-data ↗
- Brukbar kapasitet: kilde og datakvalifisering ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
02 More 66 AC22 MY27Italia · 2027 · dokumentert konfigurasjon · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 66 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 150 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- Ikke bekreftet
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- 445 km
- Oppgitt WLTP-forbruk
- 17,1 kWh/100 km
- Motor og drivlinje
- 200 kW · Bakhjulsdrift
- Dokumentert konfigurasjon
- 2027
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Modell i italiensk utvalg. Spesifikasjonene gjelder angitt konfigurasjon og år; kontroller bilens utstyr.
Oppgitt AC-WLTP-forbruk inkluderer ladeenergi: ikke legg til tap på nytt. Det er en typegodkjenningsverdi, ikke en prognose for forbruk på veien.
Italiensk MY27 More-ark: oppgitt 66 kWh (kildens enhetsfeil kW i stedet for kWh), AC 22/DC 150 kW, 10–80 % på 30 minutter. EVKX dokumenterer 66 kWh brukbart; produsenten angir ikke netto eksplisitt, derfor veiledende. Brutto importeres ikke fra uavhengig kilde. WLTP 17,1 gjelder More, ikke Core AC 11.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 39,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 44 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 19 h 08 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 54 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 00 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 00 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 30 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · documentazione italiana / capacità utilizzabile da fonte tecnica indipendente ↗
- Dokumentert marked og tilgjengelighet ↗
- Brukbar kapasitet: kilde og datakvalifisering ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Lynk & Co 02 er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.