Lynk & Co 02
Wähle deine Version und den Ladeort. Berechne anschließend Ladezeit und Kosten mit dem bereits ausgewählten Auto.
Ladevorgang vorbereiten
Was kostet das Laden?
Vergleiche Batterien mit deinen Tarifen. Die Startwerte 0,30 und 0,65 €/kWh sind Beispiele, keine Angebote oder Marktdurchschnitte.
Bezogene Energie = nutzbare Kapazität × Ladestandsänderung ÷ (1 − Verluste). Die Kosten betreffen nur Energie, ohne Abonnements und weitere Gebühren. Tatsächliche Verluste hängen von Leistung, Installation und Temperatur ab.
Beispiel von 20–80 % mit angenommenen Verlusten von 10 %.
| Version | Geschätzter Energiebezug | Zuhause | Öffentlich |
|---|---|---|---|
| 02 Core 66 AC11 2026 | 44 kWh | 13,20 € | 28,60 € |
| 02 More 66 AC22 MY27 | 44 kWh | 13,20 € | 28,60 € |
Technische Daten und Quellen Versionen, AC-Tabellen und DC-Referenzwerte
Versionen und technische Daten
Prüfe Baujahr und Ausstattung deiner Version. Hier findest du technische Daten, beispielhafte Tabellen und Quellen.
Einige Kapazitäten sind Richtwerte. Die Versionshinweise unterscheiden dokumentierte Werte von Schätzungen.
02 Core 66 AC11 2026Core · AC11 · Italyn range consulted in 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 66 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 11 kW
- Maximale DC-Leistung
- 150 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- Nicht überprüft
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Bis zu 435 km
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Dokumentierte Konfiguration
- 2026
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Modell im italienischen Angebot. Die Daten gelten für die angegebene Konfiguration und das Jahr; prüfe die Fahrzeugausstattung.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
Die offizielle italienische Tabelle unterscheidet Core AC 11 und More AC 22 kW. EVKX nennt 66 kWh nutzbar, ungefähr, da der Hersteller netto nicht ausdrücklich bestätigt. Bruttokapazität und Core-Verbrauch werden nicht importiert; More-MY27-Verbrauch von 17,1 wird nicht übertragen. Die Seite der 02-Baureihe nennt 10–80 % in 30 Minuten.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 39,6 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 44 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 19 h 08 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 54 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 00 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 00 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 30 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · documentazione italiana / capacità utilizzabile da fonte tecnica indipendente ↗
- DC-Angaben ↗
- Nutzbare Kapazität: Quelle und Einordnung ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
02 More 66 AC22 MY27Italien · 2027 · dokumentierte Konfiguration · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 66 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 22 kW
- Maximale DC-Leistung
- 150 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- Nicht überprüft
- Angegebene WLTP-Reichweite
- 445 km
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- 17,1 kWh/100 km
- Motor und Antrieb
- 200 kW · Heckantrieb
- Dokumentierte Konfiguration
- 2027
- Marktstatus
- In Italien angebotenes Modell
Modell im italienischen Angebot. Die Daten gelten für die angegebene Konfiguration und das Jahr; prüfe die Fahrzeugausstattung.
Der angegebene AC-WLTP-Verbrauch beinhaltet Ladeenergie: Verluste nicht erneut addieren. Dies ist ein Homologationswert, keine Vorhersage des Straßenverbrauchs.
Italienisches MY27-More-Datenblatt: angegebene Batterie 66 kWh (Einheitenfehler der Quelle: kW statt kWh), AC 22/DC 150 kW, 10–80 % in 30 Minuten. EVKX dokumentiert 66 kWh nutzbar; der Hersteller benennt netto nicht ausdrücklich, daher ist die Kapazität ungefähr. Bruttokapazität wird nicht aus der unabhängigen Quelle importiert. WLTP-Verbrauch 17,1 gilt für More und wird nicht auf Core AC 11 übertragen.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 39,6 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 44 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 19 h 08 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 11 h 54 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 57 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 00 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 00 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 30 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore · documentazione italiana / capacità utilizzabile da fonte tecnica indipendente ↗
- Dokumentierter Markt und Verfügbarkeit ↗
- Nutzbare Kapazität: Quelle und Einordnung ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
So nutzt du diese Ergebnisse
Eine AC-Station mit 22 kW überschreitet die Grenze des Bordladegeräts nicht. Für Lynk & Co 02 sind die Versionswerte in der Tabelle hilfreicher als allein der Modellname. Prüfe auch verfügbare Leistung und Installationsphasen.
Die Kostenschätzung multipliziert bezogene kWh mit deinem Tarif. DC-Laden folgt einer Kurve und lässt sich nicht durch Energie geteilt durch Spitzenleistung berechnen. Quellen und Referenzintervalle werden je Version genannt.