Omoda 5 EV
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| 5 EV CATL 60.9 AC10 2026 | 39,27 kWh | 11,78 € | 25,52 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
Noen kapasiteter er veiledende. Versjonsnotatene skiller dokumenterte verdier fra anslag.
5 EV CATL 60.9 AC10 2026Italia · prisliste marzo2026 · CATL60,9 · AC10 · Dokumenterte data med veiledende verdier
- Veiledende brukbar kapasitet
- ≈ 58,9 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 10 kW
- Maksimal DC-effekt
- 130 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- Ikke bekreftet
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- 430 km
- Oppgitt WLTP-forbruk
- 15,9 kWh/100 km
- Kontakter
- AC: CCS · DC: må kontrolleres
- Motor og drivlinje
- 155 kW · Forhjulsdrift
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Konfigurasjon fra den italienske prislisten gjeldende fra 1. mars 2026. Kontroller kjøretøyets versjon og utstyr.
Oppgitt AC-WLTP-forbruk inkluderer ladeenergi: ikke legg til tap på nytt. Det er en typegodkjenningsverdi, ikke en prognose for forbruk på veien.
CATL 60,9 kWh-konfigurasjon i italiensk prisliste 1. mars 2026: AC 10, DC 130 kW, 30–80 % på 28 minutter. EV Database oppgir 58,9 kWh brukbart: veiledende, ikke uttrykkelig nettobekreftet av produsenten. Europeisk AC 11 kW overføres ikke til italiensk liste. Gjelder ikke automatisk tidligere batterier solgt som 61,1 kWh. Brutto ubekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 35,3 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 39,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 17 h 05 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 37 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 19 min |
| 11 kW | 10 kW | 3 h 56 min |
| 22 kW | 10 kW | 3 h 56 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 30–80 % på 28 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Brukbar kapasitet: kilde og datakvalifisering ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Omoda 5 EV er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.