Hoeveel kWh heb je nodig om een elektrische auto te laden?
Meestal moet je een deel van de accu-energie aanvullen, niet de volledige capaciteit. Beginpercentage, doel en bruikbare capaciteit bepalen de theoretische opslag.
Opgeslagen energie = bruikbare capaciteit × (doelpercentage − beginpercentage) ÷ 100. Een bruikbare accu van 60 kWh heeft 36 kWh nodig om van 20% naar 80% te gaan.
Een accu van 40 kWh heeft voor dezelfde verandering 24 kWh nodig; een van 75 kWh heeft 45 kWh nodig.
In deze gidsKies een onderdeel
01
Percentages omzetten in accu-energie
Gebruik gedocumenteerde bruikbare of nettocapaciteit. Bruto of nominaal kan een beschermbuffer omvatten die niet beschikbaar is voor de bestuurder. De capaciteit in een commerciële versienaam is niet noodzakelijk bruikbaar. Controleer catalogusnotities bij indicatieve waarden.
02
kW en kWh beschrijven verschillende dingen
kW is vermogen: de snelheid van energieoverdracht. kWh is energie: de overgedragen of opgeslagen hoeveelheid. Constant 11 kW gedurende twee uur is 22 kWh vóór verliesmarges. Accucapaciteit kan niet in kW worden uitgedrukt.
Drie grootheden kunnen verschillen: energie opgeslagen in de accu, geleverd aan de auto en afgenomen uit het net. Omzettingsverliezen en hulpsystemen zorgen dat niet elke gefactureerde kWh opgeslagen accu-energie wordt.
03
Netenergie apart schatten
Met aangenomen 90% totale laadefficiëntie vraagt 36 kWh opslaan 36 ÷ 0,90 = 40 kWh uit het net. Het verschil is 4 kWh. Dit is rekenkunde, geen gemeten efficiëntie van een specifieke auto.
Werkelijke efficiëntie hangt af van laadvermogen, apparatuur, temperatuur en andere omstandigheden. Voeg dezelfde verliezen niet opnieuw toe als het getal al gefactureerde energie aan de toevoergrens is.
Schat te vervangen rij-energie door afstand te vermenigvuldigen met passend nettoverbruik en door 100 te delen. Voor 50 km bij aangenomen 18 kWh/100 km is de accu-energie 9 kWh. De schatting moet rekening blijven houden met reisomstandigheden.
Meer voorbeelden en uitleg
Voorbeelden uit de uitgebreide catalogus
Vergelijk de gegevens
Accu-energie opgeslagen in het bereik 20–80%, vóór laadverliezen
Škoda Epiq 40 · Italië 2026
- Bruikbare capaciteit
- 37 kWh
- Opgeslagen energie
- 22,2 kWh
Škoda Epiq 55 Selection · Italië 2026
- Bruikbare capaciteit
- 51,7 kWh
- Opgeslagen energie
- 31,02 kWh
Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD · Europa 2025
- Bruikbare capaciteit
- ≈ 59,8 kWh
- Opgeslagen energie
- 35,88 kWh
Vergelijking uit de tabel in deze gids.
| Versie | Bruikbare capaciteit | Opgeslagen energie |
|---|---|---|
| Škoda Epiq 40 · Italië 2026 | 37 kWh | 22,2 kWh |
| Škoda Epiq 55 Selection · Italië 2026 | 51,7 kWh | 31,02 kWh |
| Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD · Europa 2025 | ≈ 59,8 kWh | 35,88 kWh |
≈ markeert een indicatieve bruikbare capaciteit. Gebruik de juiste accu en bronmarkt. Modeloverzichten bevatten vertaalde technische notities en originele bronlinks.
Specificaties gelden voor de getoonde versie, het jaar en de markt. Modelnotities zijn vertaald; originele bronnen kunnen een andere taal gebruiken. Ze certificeren geen huidige beschikbaarheid in je land.
05
Bronnen en methode
Redactionele versie gebaseerd op het Engels bijgewerkt op 16 oktober 2026. Rekenkundige voorbeelden zijn Ricaora-berekeningen. Efficiënties, verbruiksaannames en voorbeeldtarieven zijn geen gemeten voertuigresultaten of huidige aanbiedingen. Installatie-eisen en stroomcontracten verschillen per land; vraag deskundig lokaal advies over de elektrische installatie.