Wie viele kWh brauchst du zum Laden eines Elektroautos?
Meist musst du nur einen Teil der Batterieenergie nachladen, nicht die volle Kapazität. Startprozentsatz, Ziel und nutzbare Kapazität bestimmen die theoretisch gespeicherte Menge.
Gespeicherte Energie = nutzbare Kapazität × (Ziel- minus Startprozentsatz) ÷ 100. Eine Batterie mit 60 kWh nutzbarer Kapazität benötigt 36 kWh von 20 % auf 80 %. Eine 40-kWh-Batterie benötigt für dieselbe Änderung 24 kWh; eine 75-kWh-Batterie 45 kWh.
In diesem RatgeberAbschnitt auswählen
01
Prozentwerte in Batterieenergie umrechnen
Verwende dokumentierte nutzbare oder Nettokapazität. Brutto- oder Nominalkapazität kann einen nicht zugänglichen Schutzpuffer enthalten. Die Verkaufsbezeichnung ist nicht zwingend die nutzbare Kapazität. Lies Kataloghinweise bei ungefähren Werten.
02
kW und kWh beschreiben unterschiedliche Dinge
kW ist Leistung: die Geschwindigkeit der Energieübertragung. kWh ist Energie: die übertragene oder gespeicherte Menge. Konstante 11 kW über zwei Stunden entsprechen 22 kWh vor Verlusten. Die Energiekapazität einer Batterie wird nicht in kW angegeben.
Drei Größen können abweichen: in der Batterie gespeicherte, ans Fahrzeug gelieferte und aus dem Netz bezogene Energie. Umwandlungsverluste und Nebenverbraucher bedeuten, dass nicht jede abgerechnete kWh zu gespeicherter Batterieenergie wird.
03
Energiebezug separat schätzen
Bei angenommenen 90 % Gesamtladewirkungsgrad benötigen 36 kWh Speicherung 36 ÷ 0,90 = 40 kWh Bezug. Die Differenz beträgt 4 kWh. Ein Rechenbeispiel, kein gemessener Wirkungsgrad eines bestimmten Fahrzeugs.
Der tatsächliche Wirkungsgrad hängt von Ladeleistung, Ausrüstung, Temperatur und weiteren Bedingungen ab. Sind vorhandene Werte schon an der Bezugsgrenze abgerechnete Energie, dieselben Verluste nicht erneut hinzufügen.
Multipliziere für die nach einer Fahrt nachzuladende Energie die Strecke mit einem passenden Nettoverbrauch und teile durch 100. Für 50 km bei angenommenen 18 kWh/100 km sind es 9 kWh Batterieenergie. Die Schätzung muss weiterhin die Reisebedingungen berücksichtigen.
Weitere Beispiele und Details
Beispiele aus dem erweiterten Katalog
Werte vergleichen
In der Batterie gespeicherte Energie für 20–80 %, vor Ladeverlusten
Škoda Epiq 40 · Italien 2026
- Nutzbare Kapazität
- 37 kWh
- Gespeicherte Energie
- 22,2 kWh
Škoda Epiq 55 Selection · Italien 2026
- Nutzbare Kapazität
- 51,7 kWh
- Gespeicherte Energie
- 31,02 kWh
Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD · Europa 2025
- Nutzbare Kapazität
- ≈ 59,8 kWh
- Gespeicherte Energie
- 35,88 kWh
Vergleich aus der Tabelle dieses Ratgebers.
| Version | Nutzbare Kapazität | Gespeicherte Energie |
|---|---|---|
| Škoda Epiq 40 · Italien 2026 | 37 kWh | 22,2 kWh |
| Škoda Epiq 55 Selection · Italien 2026 | 51,7 kWh | 31,02 kWh |
| Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD · Europa 2025 | ≈ 59,8 kWh | 35,88 kWh |
≈ markiert eine ungefähre nutzbare Kapazität. Nutze richtige Batterie und Quellenmarkt. Modelldatensätze enthalten übersetzte technische Hinweise und Originalquellen.
Die Daten beziehen sich auf die genannte Version, das Jahr und den Markt. Die Modellhinweise sind übersetzt; Originalquellen können anderssprachig sein. Sie bestätigen keine aktuelle Verfügbarkeit in deinem Land.
05
Quellen und Methode
Übersetzte redaktionelle Fassung auf Basis des Standes vom 16. Oktober 2026. Rechenbeispiele stammen von Ricaora. Wirkungsgrade, Verbrauchsannahmen und Beispieltarife sind keine Fahrzeugmessungen oder aktuellen Angebote. Installationsanforderungen und Stromverträge unterscheiden sich je Land; lass dich vor Ort fachkundig zur Elektroanlage beraten.