Leapmotor B05
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Compare baterias com as suas tarifas. Os valores iniciais de 0,30 e 0,65 €/kWh são exemplos, não ofertas nem médias de mercado.
Energia da rede = capacidade útil × variação de carga ÷ (1 − perdas). Os custos incluem apenas energia, excluindo subscrições e outras taxas. As perdas reais variam com a potência, a instalação e a temperatura.
Exemplo de 20–80%, com perdas assumidas de 10%.
| Versão | Energia estimada da rede | Casa | Público |
|---|---|---|---|
| B05 ProMax 67.1 AC11 Europa 2026 | 44,73 kWh | 13,42 € | 29,08 € |
Dados técnicos e fontes Versões, tabelas AC e referências DC
Versões e dados técnicos
Verifique o ano e o equipamento da sua versão. Aqui encontra especificações, tabelas indicativas e fontes.
Algumas capacidades são indicativas. As notas das versões distinguem valores documentados de estimativas.
B05 ProMax 67.1 AC11 Europa 2026B05 ProMax 67.1 AC11 Europa 2026 · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 67,1 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 174 kW
- Capacidade nominal/bruta
- Não verificado
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Configuração documentada
- 2026
- Situação comercial
- Modelo registado em Itália; confirme a disponibilidade atual para encomenda
A configuração e o mercado da fonte estão identificados; confirme o ano e o equipamento do seu veículo.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
A fonte declara 67.1 kWh sem especificar capacidade líquida. Utilizamos explicitamente o valor declarado como aproximação: pode sobrestimar energia útil, tempo e custo. Não é capacidade líquida certificada e não se infere uma capacidade bruta separada. Configuração Pro Max 67,1 kWh da documentação grega Stellantis: AC 11/DC 174 kW. O mesmo pico não é atribuído automaticamente à bateria de 56,2 kWh. O registo italiano confirma o modelo, não todos os equipamentos europeus.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 40,3 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 44,7 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 19 h 27 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 06 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 03 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 04 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 04 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
O catálogo indica uma referência de 30–80% em 17 minutos. Esta referência aplica-se à versão e às condições da fonte indicadas; não garante o mesmo tempo em todas as sessões. A calculadora completa utiliza-a como referência para a curva estimada.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Mercado e disponibilidade documentados ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Como utilizar estes resultados
Um posto AC de 22 kW não pode superar o limite do carregador de bordo. Para Leapmotor B05, os valores individuais das versões na tabela são mais úteis do que apenas o nome comercial. Verifique também a potência disponível e as fases da instalação.
O custo estimado multiplica os kWh da rede pela sua tarifa. O carregamento DC segue uma curva e não pode ser calculado dividindo a energia pela potência de pico. As fontes e os intervalos de referência são indicados para cada versão.