Carregamento AC de 11 ou 22 kW: o que muda?
O número no posto é apenas um dos limites. Verifique o carregador AC de bordo, a versão específica e a potência que a sua instalação consegue efetivamente fornecer.
Um carro limitado a 11 kW AC não aceita 22 kW só porque o posto os disponibiliza. Um limite inferior da alimentação ou uma disposição de fases incompatível pode reduzir ainda mais a potência efetiva.
Os carregadores de bordo opcionais podem alterar o limite dentro da mesma família de modelos.
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Utilize o menor limite de potência compatível
Os exemplos abaixo distinguem configurações do Togg T10X com 11 e 22 kW AC e do Fiat E-Doblò Passenger com 7,4 e 11 kW AC.
Os anos e os mercados das fontes fazem parte da especificação, não comprovam a disponibilidade local atual.
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Compare a mesma bateria e o mesmo intervalo de carga
Numa bateria ilustrativa de 60 kWh úteis, de 20–80% armazenam-se 36 kWh. Com eficiência de 90%, é necessário fornecer 40 kWh. Com 11 kW constantes e compatíveis, a estimativa é de cerca de 3 horas e 39 minutos, arredondada para cima; a 22 kW, cerca de 1 hora e 50 minutos.
O resultado mais curto só é possível quando o carro, o posto e a alimentação suportam essa potência. Esta tabela não afirma que qualquer carro de 60 kWh aceita 22 kW.
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A instalação doméstica pode impor outro limite
A potência contratada da casa é partilhada com outros aparelhos. Uma potência nominal AC trifásica não significa que a mesma potência esteja disponível numa ligação monofásica.
Siga as especificações do veículo e do equipamento de carregamento e peça uma avaliação profissional da instalação.
Escolha de acordo com a energia necessária durante o estacionamento. Pagar por uma wallbox de maior potência nominal não encurta necessariamente a sessão se o carro ou a alimentação já forem o fator limitante.
No carregamento público, compare o tempo disponível, as condições de pagamento e as taxas de ocupação, além da potência do posto.
Mais exemplos e detalhes
Exemplos do catálogo ampliado
O Configurações alemãs Togg T10X V2 de 2026 distinguem carregadores AC de bordo de 11 e 22 kW. As Configurações italianas Fiat E-Doblò Passenger de 2023 distinguem AC de 7,4 e 11 kW. Um posto de 22 kW não elimina esses limites de versão.
Numa ilustração AC de 30 minutos com eficiência de 90%, 7,4, 11 e 22 kW armazenam, respetivamente, 3,33, 4,95 e 9,9 kWh, se forem cumpridas todas as condições de potência e espaço na bateria.
As especificações referem-se à versão, ao ano e ao mercado indicados. As notas das fichas estão traduzidas; os documentos originais podem estar noutra língua. Não certificam a disponibilidade atual no seu país.
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Fontes e método
Versão editorial baseada no inglês atualizado a 16 de outubro de 2026. Os exemplos aritméticos são cálculos da Ricaora. As eficiências, os pressupostos de consumo e as tarifas de exemplo não são medições de veículos nem ofertas comerciais atuais.
Os requisitos de instalação e os contratos de eletricidade variam por país; procure aconselhamento local qualificado para a instalação elétrica.