Kia EV4
Välj din version och var du vill ladda. Beräkna sedan laddtid och kostnad med din bil redan vald.
Ställ in din laddning
Vad kostar laddning?
Jämför batterier med dina priser. Startvärdena 0,30 och 0,65 €/kWh är exempel, inte erbjudanden eller marknadsgenomsnitt.
Nätenergi = användbar kapacitet × laddförändring ÷ (1 − förluster). Kostnaden gäller endast energi, utan abonnemang och andra avgifter. Faktiska förluster varierar med effekt, installation och temperatur.
Exempel 20–80 %, med antagna förluster på 10 %.
| Version | Uppskattad nätenergi | Hemma | Publikt |
|---|---|---|---|
| EV4 Hatchback FWD 58.3 AC11 2025 | 38,87 kWh | 11,66 € | 25,26 € |
| EV4 Hatchback FWD 81.4 AC11 2025 | 54,27 kWh | 16,28 € | 35,27 € |
Tekniska data och källor Versioner, AC-tabeller och DC-referenser
Versioner och tekniska data
Kontrollera versionens år och utrustning. Här finns specifikationer, ungefärliga tabeller och källor.
Vissa kapaciteter är ungefärliga. Versionsanteckningarna skiljer dokumenterade värden från uppskattningar.
EV4 Hatchback FWD 58.3 AC11 2025EV4 Hatchback FWD 58.3 AC11 2025 · 2025 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
- Ungefärlig användbar kapacitet
- ≈ 58,3 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 101 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- Ej verifierat
- Angiven WLTP-räckvidd
- 425–440 km
- Angiven WLTP-förbrukning
- Ej verifierat i katalogen
- Motor och drivlina
- 150 kW · Framhjulsdrift
- Dokumenterad konfiguration
- 2025
- Marknadsstatus
- Modell som säljs i Italien
Källans konfiguration och marknad anges; kontrollera bilens år och utrustning.
Kalkylatorns interna uppskattningar visas inte som WLTP-förbrukning eller räckvidd. Dessa data läggs till när den exakta versionen verifierats.
Källan anger 58.3 kWh utan att specificera netto. Det angivna värdet används uttryckligen som approximation: kan överskatta användbar energi, tid och kostnad. Ingen intygad nettokapacitet och ingen separat bruttokapacitet härleds. FWD 150 kW halvkombi, italiensk prislista september 2025. DC 101/128 kW från Kias europeiska specifikation; 350 kW i italienska listan är teststationen. Förbrukning utelämnas på grund av skalfel i italienska tabellen. Gäller inte MY27 AC 22 eller AWD.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 35 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 38,9 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 16 h 54 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 31 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 16 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 32 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 32 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 29 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligare källa (originaltitel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
EV4 Hatchback FWD 81.4 AC11 2025EV4 Hatchback FWD 81.4 AC11 2025 · 2025 · Dokumenterade data med ungefärliga värden
- Ungefärlig användbar kapacitet
- ≈ 81,4 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 128 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- Ej verifierat
- Angiven WLTP-räckvidd
- 584–625 km
- Angiven WLTP-förbrukning
- Ej verifierat i katalogen
- Motor och drivlina
- 150 kW · Framhjulsdrift
- Dokumenterad konfiguration
- 2025
- Marknadsstatus
- Modell som säljs i Italien
Källans konfiguration och marknad anges; kontrollera bilens år och utrustning.
Kalkylatorns interna uppskattningar visas inte som WLTP-förbrukning eller räckvidd. Dessa data läggs till när den exakta versionen verifierats.
Källan anger 81.4 kWh utan att specificera netto. Det angivna värdet används uttryckligen som approximation: kan överskatta användbar energi, tid och kostnad. Ingen intygad nettokapacitet och ingen separat bruttokapacitet härleds. FWD 150 kW halvkombi, italiensk prislista september 2025. DC 101/128 kW från Kias europeiska specifikation; 350 kW i italienska listan är teststationen. Förbrukning utelämnas på grund av skalfel i italienska tabellen. Gäller inte MY27 AC 22 eller AWD.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 48,8 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 54,3 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 36 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 40 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 20 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 31 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Ytterligare källa (originaltitel): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
Så använder du resultaten
En AC-station på 22 kW kan inte överstiga ombordladdarens gräns. För Kia EV4 är versionernas tabellvärden mer användbara än bara handelsnamnet. Kontrollera även tillgänglig effekt och installationens faser.
Uppskattad kostnad multiplicerar nät-kWh med ditt pris. DC-laddning följer en kurva och kan inte beräknas genom energi delad med toppeffekt. Källor och referensintervall anges för varje version.