Kia EV4
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Compara baterías con tus tarifas. Los valores iniciales de 0,30 y 0,65 €/kWh son ejemplos, no ofertas ni medias del mercado.
Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| EV4 Hatchback FWD 58.3 AC11 2025 | 38,87 kWh | 11,66 € | 25,26 € |
| EV4 Hatchback FWD 81.4 AC11 2025 | 54,27 kWh | 16,28 € | 35,27 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
Algunas capacidades son orientativas. Las notas distinguen valores documentados y estimaciones.
EV4 Hatchback FWD 58.3 AC11 2025EV4 Hatchback FWD 58.3 AC11 2025 · 2025 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 58,3 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 101 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- 425–440 km
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 150 kW · Tracción delantera
- Configuración documentada
- 2025
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Se indican configuración y mercado de la fuente; comprueba año y equipamiento.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
La fuente declara 58.3 kWh sin especificar capacidad neta. Usamos expresamente esa cifra como aproximación: puede sobreestimar energía útil, tiempo y coste. No es capacidad neta certificada y no se deduce una capacidad bruta separada. Compacto FWD 150 kW, tarifa italiana de septiembre de 2025. DC 101/128 kW proceden de Kia Europa; 350 kW describe la estación de ensayo italiana. Consumo omitido por error de escala. No se extiende a MY27 AC 22 ni AWD.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 35 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 38,9 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 16 h 54 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 31 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 16 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 32 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 32 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 10–80 % en 29 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
EV4 Hatchback FWD 81.4 AC11 2025EV4 Hatchback FWD 81.4 AC11 2025 · 2025 · Datos documentados con valores orientativos
- Capacidad útil orientativa
- ≈ 81,4 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 128 kW
- Capacidad nominal/bruta
- Sin verificar
- Autonomía WLTP declarada
- 584–625 km
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 150 kW · Tracción delantera
- Configuración documentada
- 2025
- Estado comercial
- Modelo comercializado en Italia
Se indican configuración y mercado de la fuente; comprueba año y equipamiento.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
La fuente declara 81.4 kWh sin especificar capacidad neta. Usamos expresamente esa cifra como aproximación: puede sobreestimar energía útil, tiempo y coste. No es capacidad neta certificada y no se deduce una capacidad bruta separada. Compacto FWD 150 kW, tarifa italiana de septiembre de 2025. DC 101/128 kW proceden de Kia Europa; 350 kW describe la estación de ensayo italiana. Consumo omitido por error de escala. No se extiende a MY27 AC 22 ni AWD.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 48,8 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 54,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 36 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 40 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 20 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 56 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 10–80 % en 31 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para Kia EV4, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.