Mercedes-Benz GLB Electric
Välj din version och var du vill ladda. Beräkna sedan laddtid och kostnad med din bil redan vald.
Ställ in din laddning
Vad kostar laddning?
Jämför batterier med dina priser. Startvärdena 0,30 och 0,65 €/kWh är exempel, inte erbjudanden eller marknadsgenomsnitt.
Nätenergi = användbar kapacitet × laddförändring ÷ (1 − förluster). Kostnaden gäller endast energi, utan abonnemang och andra avgifter. Faktiska förluster varierar med effekt, installation och temperatur.
Exempel 20–80 %, med antagna förluster på 10 %.
| Version | Uppskattad nätenergi | Hemma | Publikt |
|---|---|---|---|
| GLB 200 Electric AC11 2026 | 38,67 kWh | 11,60 € | 25,13 € |
| GLB 250+ Electric AC11 2026 | 56,67 kWh | 17,00 € | 36,83 € |
| GLB 350 4MATIC Electric AC11 2026 | 56,67 kWh | 17,00 € | 36,83 € |
Tekniska data och källor Versioner, AC-tabeller och DC-referenser
Versioner och tekniska data
Kontrollera versionens år och utrustning. Här finns specifikationer, ungefärliga tabeller och källor.
GLB 200 Electric AC11 2026Italien · 2026 · konfiguration och data från angiven källa · Tillverkardokumenterade specifikationer
- Användbar batterikapacitet
- 58 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 200 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- Ej verifierat
- Angiven WLTP-räckvidd
- Upp till 430 km
- Angiven WLTP-förbrukning
- 15,5 kWh/100 km
- Motor och drivlina
- 165 kW · Bakhjulsdrift
- Dokumenterad konfiguration
- 2026
- Marknadsstatus
- Modell som säljs i Italien
Modell i det italienska utbudet. Konfigurationens år och utrustning anges; WLTP-data och tider varierar med utrustning och förhållanden.
Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.
Användbar energi angiven av tillverkaren; brutto saknas. Italiensk tabell granskad 15 oktober 2026, med AC 11 kW. AC 22 och 400 V-laddtillval ingår inte underförstått.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 34,8 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 38,7 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 16 h 49 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 10 h 28 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 5 h 14 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 31 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 31 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 20 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
GLB 250+ Electric AC11 2026Italien · 2026 · konfiguration och data från angiven källa · Tillverkardokumenterade specifikationer
- Användbar batterikapacitet
- 85 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 320 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- Ej verifierat
- Angiven WLTP-räckvidd
- Upp till 631 km
- Angiven WLTP-förbrukning
- 15,8 kWh/100 km
- Motor och drivlina
- 200 kW · Bakhjulsdrift
- Dokumenterad konfiguration
- 2026
- Marknadsstatus
- Modell som säljs i Italien
Modell i det italienska utbudet. Konfigurationens år och utrustning anges; WLTP-data och tider varierar med utrustning och förhållanden.
Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.
Användbar energi angiven av tillverkaren; brutto saknas. Italiensk tabell granskad 15 oktober 2026, med AC 11 kW. AC 22 och 400 V-laddtillval ingår inte underförstått.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 51 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 56,7 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 24 h 39 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 19 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 40 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 10 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 10 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 22 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
GLB 350 4MATIC Electric AC11 2026Italien · 2026 · konfiguration och data från angiven källa · Tillverkardokumenterade specifikationer
- Användbar batterikapacitet
- 85 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 320 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- Ej verifierat
- Angiven WLTP-räckvidd
- Upp till 615 km
- Angiven WLTP-förbrukning
- 15,9 kWh/100 km
- Motor och drivlina
- 260 kW · Fyrhjulsdrift
- Dokumenterad konfiguration
- 2026
- Marknadsstatus
- Modell som säljs i Italien
Modell i det italienska utbudet. Konfigurationens år och utrustning anges; WLTP-data och tider varierar med utrustning och förhållanden.
Angiven AC-WLTP-förbrukning inkluderar laddenergi: lägg inte till förluster igen. Det är ett typgodkännandevärde, inte en prognos för vägförbrukning.
Användbar energi angiven av tillverkaren; brutto saknas. Italiensk tabell granskad 15 oktober 2026, med AC 11 kW. AC 22 och 400 V-laddtillval ingår inte underförstått.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 51 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 56,7 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 24 h 39 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 19 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 40 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 10 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 10 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 22 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
Så använder du resultaten
En AC-station på 22 kW kan inte överstiga ombordladdarens gräns. För Mercedes-Benz GLB Electric är versionernas tabellvärden mer användbara än bara handelsnamnet. Kontrollera även tillgänglig effekt och installationens faser.
Uppskattad kostnad multiplicerar nät-kWh med ditt pris. DC-laddning följer en kurva och kan inte beräknas genom energi delad med toppeffekt. Källor och referensintervall anges för varje version.