MG IM6
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Energía tomada = capacidad útil × cambio de carga ÷ (1 − pérdidas). El coste solo incluye energía, sin abonos ni otros gastos. Las pérdidas reales varían con potencia, instalación y temperatura.
Ejemplo del 20–80 %, con pérdidas supuestas del 10 %.
| Versión | Energía tomada estimada | Casa | Pública |
|---|---|---|---|
| IM6 100 Launch Edition 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026 | 64,33 kWh | 19,30 € | 41,82 € |
| IM6 100 Long Range 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026 | 64,33 kWh | 19,30 € | 41,82 € |
| IM6 100 Performance 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026 | 64,33 kWh | 19,30 € | 41,82 € |
Datos técnicos y fuentes Versiones, tablas AC y referencias DC
Versiones y datos técnicos
Comprueba año y equipamiento de tu versión. Aquí tienes especificaciones, tablas orientativas y fuentes.
IM6 100 Launch Edition 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026IM6 100 Launch Edition 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026 · 2026 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 96,5 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 396 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 100 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 553 kW ·
- Configuración documentada
- 2026
- Mercado de la configuración
- Reino Unido
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Mercado de origen: Reino Unido. Especificación europea documentada; el catálogo no certifica pedidos actuales en Italia ni cada país europeo.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Folleto MG Motor UK, junio de 2026, distribuido por el concesionario oficial Eric Stead. Capacidades útiles y nominales explícitas. Se distinguen el límite DC del vehículo (153/396 kW) y la estación de prueba de 350 kW. Comprueba red y variante; no transfieras datos a otras ediciones nacionales.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 57,9 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 64,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 27 h 59 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 42 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 10–80 % en 17 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
IM6 100 Long Range 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026IM6 100 Long Range 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026 · 2026 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 96,5 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 396 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 100 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 300 kW ·
- Configuración documentada
- 2026
- Mercado de la configuración
- Reino Unido
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Mercado de origen: Reino Unido. Especificación europea documentada; el catálogo no certifica pedidos actuales en Italia ni cada país europeo.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Folleto MG Motor UK, junio de 2026, distribuido por el concesionario oficial Eric Stead. Capacidades útiles y nominales explícitas. Se distinguen el límite DC del vehículo (153/396 kW) y la estación de prueba de 350 kW. Comprueba red y variante; no transfieras datos a otras ediciones nacionales.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 57,9 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 64,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 27 h 59 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 42 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 10–80 % en 17 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
IM6 100 Performance 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026IM6 100 Performance 96.5 netos AC11 Reino Unido brochure 2026 · 2026 · Especificaciones documentadas por el fabricante
- Capacidad útil de la batería
- 96,5 kWh
- Potencia AC máxima
- 11 kW
- Potencia DC máxima
- 396 kW
- Capacidad nominal/bruta
- 100 kWh
- Autonomía WLTP declarada
- Sin verificar en el catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Sin verificar en el catálogo
- Motor y tracción
- 553 kW ·
- Configuración documentada
- 2026
- Mercado de la configuración
- Reino Unido
- Estado comercial
- Comprueba la disponibilidad en tu país
Mercado de origen: Reino Unido. Especificación europea documentada; el catálogo no certifica pedidos actuales en Italia ni cada país europeo.
Las estimaciones internas no se muestran como consumo o autonomía WLTP. Estos datos se añadirán tras verificar la versión exacta.
Folleto MG Motor UK, junio de 2026, distribuido por el concesionario oficial Eric Stead. Capacidades útiles y nominales explícitas. Se distinguen el límite DC del vehículo (153/396 kW) y la estación de prueba de 350 kW. Comprueba red y variante; no transfieras datos a otras ediciones nacionales.
Tiempo de carga AC del 20–80 %
La energía almacenada en este intervalo es aproximadamente 57,9 kWh. Con pérdidas del 10 %, la energía tomada estimada es 64,3 kWh.
| Potencia disponible | Límite aplicado | Tiempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 27 h 59 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 24 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 42 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 51 min |
Estimación simplificada: energía almacenada ÷ 0,90 ÷ potencia efectiva. Se usa el menor valor entre potencia disponible y límite AC. Se supone potencia constante: instalación, fases, temperatura y gestión de batería pueden alargar el tiempo. Las potencias son escenarios, no una revisión de la instalación.
Carga rápida DC
El catálogo indica una referencia de 10–80 % en 17 minutos. Esta referencia corresponde a la versión y condiciones indicadas; no garantiza cada sesión. La calculadora completa la usa como referencia de la curva estimada.
Fuentes y versión
- Fuente principal (título original): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Fuente adicional (título original): Documentazione tecnica integrativa del costruttore ↗
- Fecha de verificación en el catálogo: . Comprueba año, mercado y equipamiento en la fuente.
Cómo usar estos resultados
Un punto AC de 22 kW no supera el límite del cargador a bordo. Para MG IM6, los valores por versión de la tabla son más útiles que el nombre comercial. Comprueba también potencia disponible y fases de la instalación.
El coste estimado multiplica los kWh tomados por tu tarifa. La carga DC sigue una curva y no se calcula dividiendo energía por potencia máxima. Se indican fuentes e intervalos por versión.