Porsche Taycan
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| Taycan | 55,8 kWh | 16,74 € | 36,27 € |
| Taycan 2024 | 64,67 kWh | 19,40 € | 42,03 € |
| Taycan 4S | 55,8 kWh | 16,74 € | 36,27 € |
| Taycan 4S 2024 | 64,67 kWh | 19,40 € | 42,03 € |
| Taycan 4S Performance Battery 2021 | 47,33 kWh | 14,20 € | 30,77 € |
| Taycan 4S Performance Battery 2024 | 54,87 kWh | 16,46 € | 35,66 € |
| Taycan Performance Battery 2021 | 47,33 kWh | 14,20 € | 30,77 € |
| Taycan Performance Battery 2024 | 54,87 kWh | 16,46 € | 35,66 € |
| Taycan Turbo | 55,8 kWh | 16,74 € | 36,27 € |
| Taycan Turbo 2024 | 64,67 kWh | 19,40 € | 42,03 € |
| Taycan Turbo S | 55,8 kWh | 16,74 € | 36,27 € |
| Taycan Turbo S 2024 | 64,67 kWh | 19,40 € | 42,03 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
TaycanTaycan · Performance Battery Plus · 2020–2023 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 83,7 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 270 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 93,4 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 50,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 55,8 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 24 h 16 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 05 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 33 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 05 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 05 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan 2024Taycan · Performance Battery Plus · restyling · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 97 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 320 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 105 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 58,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 64,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 28 h 07 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 29 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 45 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 18 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan 4STaycan 4S · Performance Battery Plus · 2020–2023 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 83,7 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 270 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 93,4 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 50,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 55,8 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 24 h 16 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 05 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 33 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 05 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 05 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan 4S 2024Taycan 4S · Performance Battery Plus · restyling · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 97 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 320 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 105 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 58,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 64,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 28 h 07 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 29 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 45 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 18 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan 4S Performance Battery 2021Taycan 4S · Performance Battery · 2020–2023 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 71 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 225 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 79,2 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 42,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 47,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 20 h 35 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 48 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 24 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 19 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 19 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan 4S Performance Battery 2024Taycan 4S · Performance Battery · restyling · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 82,3 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 270 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 89 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 49,4 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 54,9 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 52 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 50 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 25 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 00 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 00 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan Performance Battery 2021Taycan · Performance Battery · 2020–2023 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 71 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 225 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 79,2 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 42,6 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 47,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 20 h 35 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 48 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 24 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 19 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 19 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan Performance Battery 2024Taycan · Performance Battery · restyling · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 82,3 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 270 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 89 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 49,4 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 54,9 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 52 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 50 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 25 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 00 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 00 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan TurboTaycan Turbo · Performance Battery Plus · 2020–2023 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 83,7 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 270 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 93,4 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 50,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 55,8 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 24 h 16 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 05 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 33 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 05 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 05 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan Turbo 2024Taycan Turbo · Performance Battery Plus · restyling · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 97 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 320 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 105 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 58,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 64,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 28 h 07 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 29 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 45 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 18 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan Turbo STaycan Turbo S · Performance Battery Plus · 2020–2023 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 83,7 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 270 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 93,4 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 50,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 55,8 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 24 h 16 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 05 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 33 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 05 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 05 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Ingen DC-tidsreferanse med ladeintervall er oppgitt for denne versjonen. Toppeffekt avgjør ikke faktisk tid: effekten varierer med batteri, temperatur og stasjon. Den fullstendige kalkulatoren bruker en anslått kurve og forklarer begrensningene.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Taycan Turbo S 2024Taycan Turbo S · Performance Battery Plus · restyling · 2024 · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 97 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 11 kW
- Maksimal DC-effekt
- 320 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 105 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- Ikke bekreftet i katalogen
- Oppgitt WLTP-forbruk
- Ikke bekreftet i katalogen
- Markedsstatus
- Kontroller tilgjengeligheten i landet ditt
Kalkulatorens interne anslag vises ikke som WLTP-forbruk eller rekkevidde. Disse dataene legges til etter at den nøyaktige versjonen er bekreftet.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 58,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 64,7 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 28 h 07 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 17 h 29 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 45 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 53 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 18 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Porsche · fonte costruttore ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Porsche Taycan er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.