Volvo EX60
Velg din versjon og hvor du vil lade. Beregn deretter ladetid og kostnad med bilen allerede valgt.
Sett opp ladeøkten din
Hva koster lading?
Sammenlign batterier med prisene dine. Startverdiene 0,30 og 0,65 €/kWh er eksempler, ikke tilbud eller markedsgjennomsnitt.
Nettenergi = brukbar kapasitet × ladeendring ÷ (1 − tap). Kostnaden gjelder bare energi, uten abonnementer og andre avgifter. Faktiske tap varierer med effekt, installasjon og temperatur.
Eksempel fra 20–80 %, med forutsatte tap på 10 %.
| Versjon | Anslått nettenergi | Hjemme | Offentlig |
|---|---|---|---|
| EX60 P10 AWD MY27 2026 | 61,33 kWh | 18,40 € | 39,87 € |
| EX60 P6 MY27 2026 | 53,33 kWh | 16,00 € | 34,67 € |
Tekniske data og kilder Versjoner, AC-tabeller og DC-referanser
Versjoner og tekniske data
Kontroller versjonens år og utstyr. Her finnes spesifikasjoner, veiledende tabeller og kilder.
EX60 P10 AWD MY27 2026Italia · 2026 · konfigurasjon og data fra angitt kilde · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 92 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 370 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 95 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- 614–660 km
- Oppgitt WLTP-forbruk
- 16,2–17,4 kWh/100 km
- Motor og drivlinje
- 375 kW · Firehjulsdrift
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Modell i det italienske utvalget. Konfigurasjonens år og utstyr er angitt; WLTP-data og tider varierer med utstyr og forhold.
Oppgitt AC-WLTP-forbruk inkluderer ladeenergi: ikke legg til tap på nytt. Det er en typegodkjenningsverdi, ikke en prognose for forbruk på veien.
Italiensk MY27-prisliste oppdatert 10. juni 2026: typegodkjente P6/P10-verdier. P10 brukbart 92 kWh i oppdatert PDF. P12 fortsatt foreløpig i samme kilde, utelatt.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 55,2 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 61,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 26 h 40 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 16 h 35 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 18 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 35 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 48 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 16 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Dokumentert marked og tilgjengelighet ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
EX60 P6 MY27 2026Italia · 2026 · konfigurasjon og data fra angitt kilde · Spesifikasjoner dokumentert av produsenten
- Brukbar batterikapasitet
- 80 kWh
- Maksimal AC-effekt
- 22 kW
- Maksimal DC-effekt
- 320 kW
- Nominell/bruttokapasitet
- 83 kWh
- Oppgitt WLTP-rekkevidde
- 569–611 km
- Oppgitt WLTP-forbruk
- 14,9–16,2 kWh/100 km
- Motor og drivlinje
- 275 kW · Bakhjulsdrift
- Dokumentert konfigurasjon
- 2026
- Markedsstatus
- Modell markedsført i Italia
Modell i det italienske utvalget. Konfigurasjonens år og utstyr er angitt; WLTP-data og tider varierer med utstyr og forhold.
Oppgitt AC-WLTP-forbruk inkluderer ladeenergi: ikke legg til tap på nytt. Det er en typegodkjenningsverdi, ikke en prognose for forbruk på veien.
Italiensk MY27-prisliste oppdatert 10. juni 2026: typegodkjente P6/P10-verdier. P10 brukbart 92 kWh i oppdatert PDF. P12 fortsatt foreløpig i samme kilde, utelatt.
AC-ladetid fra 20–80 %
Lagret energi i dette intervallet er omtrent 48 kWh. Med 10 % tap er anslått nettenergi 53,3 kWh.
| Tilgjengelig effekt | Brukt grense | Anslått tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 23 h 12 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 14 h 25 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 13 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 51 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 26 min |
Forenklet anslag: lagret energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten er den laveste av tilgjengelig effekt og versjonens AC-grense. Konstant effekt forutsettes: installasjon, faser, temperatur og batteristyring kan forlenge tiden. Oppgitte effekter er beregningsscenarioer, ikke en installasjonsvurdering.
DC-hurtiglading
Katalogen oppgir en referanse på 10–80 % på 16 minutter. Referansen gjelder den oppgitte versjonen og kildens forhold; den garanterer ikke tiden for hver økt. Den fullstendige kalkulatoren bruker den som referanse for den anslåtte kurven.
Kilder og versjon
- Primærkilde (originaltittel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Dokumentert marked og tilgjengelighet ↗
- Bekreftelsesdato i katalogen: . Kontroller bilens år, marked og utstyr i kilden.
Slik bruker du resultatene
En AC-stasjon på 22 kW kan ikke overstige ombordladerens grense. For Volvo EX60 er versjonenes tabellverdier mer nyttige enn bare handelsnavnet. Kontroller også tilgjengelig effekt og installasjonens faser.
Anslått kostnad multipliserer nett-kWh med prisen din. DC-lading følger en kurve og kan ikke beregnes ved å dele energi på toppeffekt. Kilder og referanseintervaller er oppgitt for hver versjon.