Mercedes-Benz GLC Electric
Kies je versie en waar je wilt laden. Bereken daarna laadtijd en kosten met je auto al geselecteerd.
Stel je laadbeurt in
Hoeveel kost laden?
Vergelijk accu's met je tarieven. De beginwaarden van 0,30 en 0,65 €/kWh zijn voorbeelden, geen aanbiedingen of marktgemiddelden.
Netenergie = bruikbare capaciteit × laadverandering ÷ (1 − verliezen). Kosten omvatten alleen energie, exclusief abonnementen en andere toeslagen. Werkelijke verliezen variëren met vermogen, installatie en temperatuur.
Voorbeeld van 20–80%, met 10% aangenomen verliezen.
| Versie | Geschatte netenergie | Thuis | Publiek |
|---|---|---|---|
| GLC 250 Electric AC11 2026 | 56,67 kWh | 17,00 € | 36,83 € |
| GLC 300 4MATIC Electric AC11 2026 | 56,67 kWh | 17,00 € | 36,83 € |
| GLC 400 4MATIC Electric AC11 2026 | 62,67 kWh | 18,80 € | 40,73 € |
Technische gegevens en bronnen Versies, AC-tabellen en DC-referenties
Versies en technische gegevens
Controleer jaar en uitrusting van je versie. Hier staan specificaties, indicatieve tabellen en bronnen.
GLC 250 Electric AC11 2026Italië · 2026 · configuratie en gegevens uit aangegeven bron · Door fabrikant gedocumenteerde specificaties
- Bruikbare accucapaciteit
- 85 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 320 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Tot 646 km
- Opgegeven WLTP-verbruik
- 15,1 kWh/100 km
- Motor en aandrijving
- 260 kW · Achterwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Model verkocht in Italië
Model in het Italiaanse aanbod. Configuratiejaar en uitrusting zijn aangegeven; WLTP-gegevens en tijden variëren met uitrusting en omstandigheden.
Opgegeven AC-WLTP-verbruik omvat laadenergie: tel verliezen niet opnieuw op. Het is een homologatiewaarde, geen voorspelling van praktijkverbruik.
Bruikbare energie door fabrikant opgegeven; bruto ontbreekt. Italiaanse tabel geraadpleegd 15 oktober 2026, met AC 11 kW. AC 22 en 400 V-laadopties niet impliciet inbegrepen.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 51 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 56,7 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 24 h 39 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 19 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 40 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 10 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 10 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
De catalogus vermeldt een referentie van 10–80% in 22 minuten. Deze referentie geldt voor de aangegeven versie en bronvoorwaarden; het is geen gegarandeerde tijd voor elke laadbeurt. De volledige calculator gebruikt deze als referentie voor de geschatte curve.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
GLC 300 4MATIC Electric AC11 2026Italië · 2026 · configuratie en gegevens uit aangegeven bron · Door fabrikant gedocumenteerde specificaties
- Bruikbare accucapaciteit
- 85 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 320 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Tot 613 km
- Opgegeven WLTP-verbruik
- 16 kWh/100 km
- Motor en aandrijving
- 310 kW · Vierwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Model verkocht in Italië
Model in het Italiaanse aanbod. Configuratiejaar en uitrusting zijn aangegeven; WLTP-gegevens en tijden variëren met uitrusting en omstandigheden.
Opgegeven AC-WLTP-verbruik omvat laadenergie: tel verliezen niet opnieuw op. Het is een homologatiewaarde, geen voorspelling van praktijkverbruik.
Bruikbare energie door fabrikant opgegeven; bruto ontbreekt. Italiaanse tabel geraadpleegd 15 oktober 2026, met AC 11 kW. AC 22 en 400 V-laadopties niet impliciet inbegrepen.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 51 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 56,7 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 24 h 39 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 19 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 40 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 10 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 10 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
De catalogus vermeldt een referentie van 10–80% in 22 minuten. Deze referentie geldt voor de aangegeven versie en bronvoorwaarden; het is geen gegarandeerde tijd voor elke laadbeurt. De volledige calculator gebruikt deze als referentie voor de geschatte curve.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
GLC 400 4MATIC Electric AC11 2026Italië · 2026 · configuratie en gegevens uit aangegeven bron · Door fabrikant gedocumenteerde specificaties
- Bruikbare accucapaciteit
- 94 kWh
- Maximaal AC-vermogen
- 11 kW
- Maximaal DC-vermogen
- 330 kW
- Nominale/bruto capaciteit
- Niet geverifieerd
- Opgegeven WLTP-actieradius
- Tot 673 km
- Opgegeven WLTP-verbruik
- 15,8 kWh/100 km
- Motor en aandrijving
- 360 kW · Vierwielaandrijving
- Gedocumenteerde configuratie
- 2026
- Marktstatus
- Model verkocht in Italië
Model in het Italiaanse aanbod. Configuratiejaar en uitrusting zijn aangegeven; WLTP-gegevens en tijden variëren met uitrusting en omstandigheden.
Opgegeven AC-WLTP-verbruik omvat laadenergie: tel verliezen niet opnieuw op. Het is een homologatiewaarde, geen voorspelling van praktijkverbruik.
Bruikbare energie door fabrikant opgegeven; bruto ontbreekt. Italiaanse tabel geraadpleegd 15 oktober 2026, met AC 11 kW. AC 22 en 400 V-laadopties niet impliciet inbegrepen.
AC-laadtijd van 20–80%
Opgeslagen energie in dit bereik is ongeveer 56,4 kWh. Met 10% verliezen is de geschatte netenergie 62,7 kWh.
| Beschikbaar vermogen | Toegepaste limiet | Geschatte tijd |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 27 h 15 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 16 h 57 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 8 h 29 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 42 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 42 min |
Vereenvoudigde schatting: opgeslagen energie ÷ 0,90 ÷ effectief vermogen. Het vermogen is het laagste van beschikbaar vermogen en de AC-limiet van de versie. Constant vermogen wordt aangenomen: installatie, fasen, temperatuur en accubeheer kunnen de tijd verlengen. Genoemde vermogens zijn rekenscenario's, geen installatiebeoordeling.
DC-snelladen
De catalogus vermeldt een referentie van 10–80% in 22 minuten. Deze referentie geldt voor de aangegeven versie en bronvoorwaarden; het is geen gegarandeerde tijd voor elke laadbeurt. De volledige calculator gebruikt deze als referentie voor de geschatte curve.
Bronnen en versie
- Primaire bron (oorspronkelijke titel): Costruttore · scheda tecnica/listino Italia ↗
- Verificatiedatum in de catalogus: . Controleer jaar, markt en uitrusting van je auto in de bron.
Deze resultaten gebruiken
Een AC-station van 22 kW kan de boordladerlimiet niet overschrijden. Voor Mercedes-Benz GLC Electric zijn de individuele versiecijfers in de tabel nuttiger dan alleen de commerciële naam. Controleer ook beschikbaar vermogen en installatiefasen.
Geschatte kosten vermenigvuldigen net-kWh met je tarief. DC-laden volgt een curve en kan niet worden berekend door energie door piekvermogen te delen. Bronnen en referentievensters staan bij elke versie.