Togg T10F
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Energia da rede = capacidade útil × variação de carga ÷ (1 − perdas). Os custos incluem apenas energia, excluindo subscrições e outras taxas. As perdas reais variam com a potência, a instalação e a temperatura.
Exemplo de 20–80%, com perdas assumidas de 10%.
| Versão | Energia estimada da rede | Casa | Público |
|---|---|---|---|
| T10F V1 Long Range RWD · 2026 · Alemanha · AC11 | 59 kWh | 17,70 € | 38,35 € |
| T10F V1 Standard Range RWD · 2026 · Alemanha · AC11 | 34,93 kWh | 10,48 € | 22,71 € |
| T10F V2 Long Range RWD · 2026 · Alemanha · AC11 | 59 kWh | 17,70 € | 38,35 € |
Dados técnicos e fontes Versões, tabelas AC e referências DC
Versões e dados técnicos
Verifique o ano e o equipamento da sua versão. Aqui encontra especificações, tabelas indicativas e fontes.
Algumas capacidades são indicativas. As notas das versões distinguem valores documentados de estimativas.
T10F V1 Long Range RWD · 2026 · Alemanha · AC11V1 Long Range RWD · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 88,5 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 180 kW
- Capacidade nominal/bruta
- Não verificado
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Conectores
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Configuração documentada
- 2026
- Mercado da configuração
- Alemanha
- Situação comercial
- Confirme a disponibilidade no seu país
Mercado da fonte: Alemanha. Confirme a disponibilidade, o ano e o equipamento no seu país.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
Capacidade útil indicativa: a fonte indica capacidade sem a certificar aqui como líquida; energia, tempo e custo podem ser sobrestimados. Brochura europeia: carregador de bordo de 11 kW; diagrama AC/DC com máximos de 11/180 kW. Capacidades declaradas de 52,4/88,5 kWh. Os dados de autonomia turcos não são transferidos.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 53,1 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 59 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 25 h 40 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 57 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 59 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 22 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 22 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
O catálogo indica uma referência de 20–80% em 28 minutos. Esta referência aplica-se à versão e às condições da fonte indicadas; não garante o mesmo tempo em todas as sessões. A calculadora completa utiliza-a como referência para a curva estimada.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore / distributore · specifica europea documentata ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
T10F V1 Standard Range RWD · 2026 · Alemanha · AC11V1 Standard Range RWD · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 52,4 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 180 kW
- Capacidade nominal/bruta
- Não verificado
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Conectores
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Configuração documentada
- 2026
- Mercado da configuração
- Alemanha
- Situação comercial
- Confirme a disponibilidade no seu país
Mercado da fonte: Alemanha. Confirme a disponibilidade, o ano e o equipamento no seu país.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
Capacidade útil indicativa: a fonte indica capacidade sem a certificar aqui como líquida; energia, tempo e custo podem ser sobrestimados. Brochura europeia: carregador de bordo de 11 kW; diagrama AC/DC com máximos de 11/180 kW. Capacidades declaradas de 52,4/88,5 kWh. Os dados de autonomia turcos não são transferidos.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 31,4 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 34,9 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 15 h 12 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 9 h 27 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 4 h 44 min |
| 11 kW | 11 kW | 3 h 11 min |
| 22 kW | 11 kW | 3 h 11 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
O catálogo indica uma referência de 20–80% em 28 minutos. Esta referência aplica-se à versão e às condições da fonte indicadas; não garante o mesmo tempo em todas as sessões. A calculadora completa utiliza-a como referência para a curva estimada.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore / distributore · specifica europea documentata ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
T10F V2 Long Range RWD · 2026 · Alemanha · AC11V2 Long Range RWD · 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 88,5 kWh
- Potência AC máxima
- 11 kW
- Potência DC máxima
- 180 kW
- Capacidade nominal/bruta
- Não verificado
- Autonomia WLTP declarada
- Não verificado no catálogo
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Conectores
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Configuração documentada
- 2026
- Mercado da configuração
- Alemanha
- Situação comercial
- Confirme a disponibilidade no seu país
Mercado da fonte: Alemanha. Confirme a disponibilidade, o ano e o equipamento no seu país.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
Capacidade útil indicativa: a fonte indica capacidade sem a certificar aqui como líquida; energia, tempo e custo podem ser sobrestimados. Brochura europeia: carregador de bordo de 11 kW; diagrama AC/DC com máximos de 11/180 kW. Capacidades declaradas de 52,4/88,5 kWh. Os dados de autonomia turcos não são transferidos.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 53,1 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 59 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 25 h 40 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 15 h 57 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 7 h 59 min |
| 11 kW | 11 kW | 5 h 22 min |
| 22 kW | 11 kW | 5 h 22 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
O catálogo indica uma referência de 20–80% em 28 minutos. Esta referência aplica-se à versão e às condições da fonte indicadas; não garante o mesmo tempo em todas as sessões. A calculadora completa utiliza-a como referência para a curva estimada.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): Costruttore / distributore · specifica europea documentata ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Como utilizar estes resultados
Um posto AC de 22 kW não pode superar o limite do carregador de bordo. Para Togg T10F, os valores individuais das versões na tabela são mais úteis do que apenas o nome comercial. Verifique também a potência disponível e as fases da instalação.
O custo estimado multiplica os kWh da rede pela sua tarifa. O carregamento DC segue uma curva e não pode ser calculado dividindo a energia pela potência de pico. As fontes e os intervalos de referência são indicados para cada versão.