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Energia da rede = capacidade útil × variação de carga ÷ (1 − perdas). Os custos incluem apenas energia, excluindo subscrições e outras taxas. As perdas reais variam com a potência, a instalação e a temperatura.
Exemplo de 20–80%, com perdas assumidas de 10%.
| Versão | Energia estimada da rede | Casa | Público |
|---|---|---|---|
| e-Up! · fonte europeia consultada 2026 · AC3.7 | 10,67 kWh | 3,20 € | 6,93 € |
| e-Up! · fonte europeia consultada 2026 · AC7.2 | 21,53 kWh | 6,46 € | 14,00 € |
Dados técnicos e fontes Versões, tabelas AC e referências DC
Versões e dados técnicos
Verifique o ano e o equipamento da sua versão. Aqui encontra especificações, tabelas indicativas e fontes.
Algumas capacidades são indicativas. As notas das versões distinguem valores documentados de estimativas.
e-Up! · fonte europeia consultada 2026 · AC3.7Especificação europeia · Fonte europeia consultada 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 16 kWh
- Potência AC máxima
- 3,7 kW
- Potência DC máxima
- 37 kW
- Capacidade nominal/bruta
- 18,7 kWh
- Autonomia WLTP declarada
- 133 km
- Consumo WLTP declarado
- Não verificado no catálogo
- Conectores
- AC: CCS · DC: por verificar
- Motor e tração
- 60 kW · Tração dianteira
- Situação comercial
- Versão histórica
A autonomia e o consumo WLTP, quando presentes, são indicados pela fonte técnica independente. Não foram novamente verificados num documento de homologação do fabricante para o equipamento italiano. Não correspondem às estimativas de autonomia real dessa fonte.
Configuração histórica documentada; produção, disponibilidade em usados e disponibilidade para encomendar um carro novo são questões distintas. Não representa a gama italiana de 2026.
As estimativas internas da calculadora não são apresentadas como consumo ou autonomia WLTP. Estes dados serão adicionados após a verificação da versão exata.
Especificações europeias documentadas pela fonte técnica independente EV Database. A capacidade útil de 16 kWh não é apresentada como confirmação primária do fabricante. O ano, o equipamento e o mercado devem corresponder ao seu carro; estes dados não se aplicam a atualizações posteriores. A fonte assinala a capacidade útil como estimativa.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 9,6 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 10,7 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 4 h 39 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 2 h 53 min |
| 7,4 kW | 3,7 kW | 2 h 53 min |
| 11 kW | 3,7 kW | 2 h 53 min |
| 22 kW | 3,7 kW | 2 h 53 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
Não é indicada uma referência de tempo DC com intervalo de carga para esta versão. A potência de pico não permite determinar o tempo real: a potência varia com a bateria, a temperatura e o posto. A calculadora completa utiliza uma curva estimada e explica os seus limites.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Mercado e disponibilidade documentados ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
e-Up! · fonte europeia consultada 2026 · AC7.2Especificação europeia · Fonte europeia consultada 2026 · Dados documentados com valores indicativos
- Capacidade útil indicativa
- ≈ 32,3 kWh
- Potência AC máxima
- 7,2 kW
- Potência DC máxima
- 37 kW
- Capacidade nominal/bruta
- 36,8 kWh
- Autonomia WLTP declarada
- 253–260 km
- Consumo WLTP declarado
- 14,4–14,7 kWh/100 km
- Conectores
- AC: CCS · DC: por verificar
- Motor e tração
- 61 kW · Tração dianteira
- Situação comercial
- Versão histórica
A autonomia e o consumo WLTP, quando presentes, são indicados pela fonte técnica independente. Não foram novamente verificados num documento de homologação do fabricante para o equipamento italiano. Não correspondem às estimativas de autonomia real dessa fonte.
Configuração histórica documentada; produção, disponibilidade em usados e disponibilidade para encomendar um carro novo são questões distintas. Não representa a gama italiana de 2026.
O consumo WLTP AC declarado inclui a energia de carregamento: não volte a adicionar perdas. É um valor de homologação, não uma previsão do consumo em estrada.
Especificações europeias documentadas pela fonte técnica independente EV Database. A capacidade útil de 32.3 kWh não é apresentada como confirmação primária do fabricante. O ano, o equipamento e o mercado devem corresponder ao seu carro; estes dados não se aplicam a atualizações posteriores.
Tempo de carregamento AC de 20–80%
A energia armazenada neste intervalo é aproximadamente 19,4 kWh. Com perdas de 10%, a energia estimada da rede é 21,5 kWh.
| Potência disponível | Limite aplicado | Tempo estimado |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 9 h 22 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 5 h 50 min |
| 7,4 kW | 7,2 kW | 3 h 00 min |
| 11 kW | 7,2 kW | 3 h 00 min |
| 22 kW | 7,2 kW | 3 h 00 min |
Estimativa simplificada: energia armazenada ÷ 0,90 ÷ potência efetiva. A potência é o menor valor entre a potência disponível e o limite AC da versão. Assume-se potência constante: instalação, fases, temperatura e gestão da bateria podem prolongar o tempo. As potências apresentadas são cenários de cálculo, não uma avaliação da instalação.
Carregamento rápido DC
Não é indicada uma referência de tempo DC com intervalo de carga para esta versão. A potência de pico não permite determinar o tempo real: a potência varia com a bateria, a temperatura e o posto. A calculadora completa utiliza uma curva estimada e explica os seus limites.
Fontes e versão
- Fonte principal (título original): EV Database · scheda tecnica indipendente europea ↗
- Mercado e disponibilidade documentados ↗
- Data de verificação no catálogo: . Confirme na fonte o ano, o mercado e o equipamento do seu carro.
Como utilizar estes resultados
Um posto AC de 22 kW não pode superar o limite do carregador de bordo. Para Volkswagen e-up!, os valores individuais das versões na tabela são mais úteis do que apenas o nome comercial. Verifique também a potência disponível e as fases da instalação.
O custo estimado multiplica os kWh da rede pela sua tarifa. O carregamento DC segue uma curva e não pode ser calculado dividindo a energia pela potência de pico. As fontes e os intervalos de referência são indicados para cada versão.