Toyota bZ4X Touring
Välj din version och var du vill ladda. Beräkna sedan laddtid och kostnad med din bil redan vald.
Ställ in din laddning
Vad kostar laddning?
Jämför batterier med dina priser. Startvärdena 0,30 och 0,65 €/kWh är exempel, inte erbjudanden eller marknadsgenomsnitt.
Nätenergi = användbar kapacitet × laddförändring ÷ (1 − förluster). Kostnaden gäller endast energi, utan abonnemang och andra avgifter. Faktiska förluster varierar med effekt, installation och temperatur.
Exempel 20–80 %, med antagna förluster på 10 %.
| Version | Uppskattad nätenergi | Hemma | Publikt |
|---|---|---|---|
| bZ4X Touring 71 netto AC11 Europa 2026 | 47,33 kWh | 14,20 € | 30,77 € |
| bZ4X Touring 71 netto AC22 Europa 2026 | 47,33 kWh | 14,20 € | 30,77 € |
Tekniska data och källor Versioner, AC-tabeller och DC-referenser
Versioner och tekniska data
Kontrollera versionens år och utrustning. Här finns specifikationer, ungefärliga tabeller och källor.
bZ4X Touring 71 netto AC11 Europa 2026bZ4X Touring 71 netto AC11 Europa 2026 · 2026 · Tillverkardokumenterade specifikationer
- Användbar batterikapacitet
- 71 kWh
- Högsta AC-effekt
- 11 kW
- Högsta DC-effekt
- 150 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- 74,7 kWh
- Angiven WLTP-räckvidd
- Ej verifierat i katalogen
- Angiven WLTP-förbrukning
- Ej verifierat i katalogen
- Dokumenterad konfiguration
- 2026
- Marknadsstatus
- Kontrollera tillgängligheten i ditt land
Källans konfiguration och marknad anges; kontrollera bilens år och utrustning.
Kalkylatorns interna uppskattningar visas inte som WLTP-förbrukning eller räckvidd. Dessa data läggs till när den exakta versionen verifierats.
Europeisk teknisk laddprofil: 71 kWh netto / 74,7 brutto. Källan bekräftar utrustningsberoende OBC 11/22 utan att koppla varje laddare till varje drivlina; odokumenterade FWD/AWD-kombinationer skapas inte. Kontrollera utrustningsnivån.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 42,6 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 47,3 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 20 h 35 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 48 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 24 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 19 min |
| 22 kW | 11 kW | 4 h 19 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 28 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
bZ4X Touring 71 netto AC22 Europa 2026bZ4X Touring 71 netto AC22 Europa 2026 · 2026 · Tillverkardokumenterade specifikationer
- Användbar batterikapacitet
- 71 kWh
- Högsta AC-effekt
- 22 kW
- Högsta DC-effekt
- 150 kW
- Nominell/bruttokapacitet
- 74,7 kWh
- Angiven WLTP-räckvidd
- Ej verifierat i katalogen
- Angiven WLTP-förbrukning
- Ej verifierat i katalogen
- Dokumenterad konfiguration
- 2026
- Marknadsstatus
- Kontrollera tillgängligheten i ditt land
Källans konfiguration och marknad anges; kontrollera bilens år och utrustning.
Kalkylatorns interna uppskattningar visas inte som WLTP-förbrukning eller räckvidd. Dessa data läggs till när den exakta versionen verifierats.
Europeisk teknisk laddprofil: 71 kWh netto / 74,7 brutto. Källan bekräftar utrustningsberoende OBC 11/22 utan att koppla varje laddare till varje drivlina; odokumenterade FWD/AWD-kombinationer skapas inte. Kontrollera utrustningsnivån.
AC-laddtid från 20–80 %
Lagrad energi i detta intervall är ungefär 42,6 kWh. Med 10 % förluster är uppskattad nätenergi 47,3 kWh.
| Tillgänglig effekt | Tillämpad gräns | Uppskattad tid |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 20 h 35 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 12 h 48 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 6 h 24 min |
| 11 kW | 11 kW | 4 h 19 min |
| 22 kW | 22 kW | 2 h 10 min |
Förenklad uppskattning: lagrad energi ÷ 0,90 ÷ faktisk effekt. Effekten är den lägsta av tillgänglig effekt och versionens AC-gräns. Konstant effekt antas: installation, faser, temperatur och batteristyrning kan förlänga tiden. Angivna effekter är beräkningsscenarier, inte en installationsbedömning.
DC-snabbladdning
Katalogen anger en referens på 10–80 % på 28 minuter. Referensen gäller angiven version och källans förhållanden; den garanterar inte tiden för varje session. Den fullständiga kalkylatorn använder den som referens för den uppskattade kurvan.
Källor och version
- Primärkälla (originaltitel): Costruttore · configurazione documentata ↗
- Verifieringsdatum i katalogen: . Kontrollera bilens år, marknad och utrustning i källan.
Så använder du resultaten
En AC-station på 22 kW kan inte överstiga ombordladdarens gräns. För Toyota bZ4X Touring är versionernas tabellvärden mer användbara än bara handelsnamnet. Kontrollera även tillgänglig effekt och installationens faser.
Uppskattad kostnad multiplicerar nät-kWh med ditt pris. DC-laddning följer en kurva och kan inte beräknas genom energi delad med toppeffekt. Källor och referensintervall anges för varje version.