Polestar 5
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Vergleiche Batterien mit deinen Tarifen. Die Startwerte 0,30 und 0,65 €/kWh sind Beispiele, keine Angebote oder Marktdurchschnitte.
Bezogene Energie = nutzbare Kapazität × Ladestandsänderung ÷ (1 − Verluste). Die Kosten betreffen nur Energie, ohne Abonnements und weitere Gebühren. Tatsächliche Verluste hängen von Leistung, Installation und Temperatur ab.
Beispiel von 20–80 % mit angenommenen Verlusten von 10 %.
| Version | Geschätzter Energiebezug | Zuhause | Öffentlich |
|---|---|---|---|
| Polestar 5 Dual Motor 112 · 2026 · Vereinigtes Königreich · AC11 | 74,67 kWh | 22,40 € | 48,53 € |
| Polestar 5 Performance 112 · 2026 · Vereinigtes Königreich · AC11 | 74,67 kWh | 22,40 € | 48,53 € |
Technische Daten und Quellen Versionen, AC-Tabellen und DC-Referenzwerte
Versionen und technische Daten
Prüfe Baujahr und Ausstattung deiner Version. Hier findest du technische Daten, beispielhafte Tabellen und Quellen.
Einige Kapazitäten sind Richtwerte. Die Versionshinweise unterscheiden dokumentierte Werte von Schätzungen.
Polestar 5 Dual Motor 112 · 2026 · Vereinigtes Königreich · AC11Dual Motor 112 · 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 112 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 11 kW
- Maximale DC-Leistung
- 350 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- Nicht überprüft
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Im Katalog nicht überprüft
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Anschlüsse
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Dokumentierte Konfiguration
- 2026
- Markt der Konfiguration
- Vereinigtes Königreich
- Marktstatus
- Verfügbarkeit in deinem Land prüfen
Quellenmarkt: Vereinigtes Königreich. Prüfe Verfügbarkeit, Baujahr und Ausstattung in deinem Land.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
Ungefähre nutzbare Kapazität: Die Quelle nennt die Kapazität ohne Bestätigung als netto; Energie, Zeit und Kosten können überschätzt werden. Angegebene Batteriekapazität 112 kWh, AC 11/DC 350 kW. Der italienische Text kürzt die Kapazität fälschlich als kW ab; die britische Seite bestätigt die Einheit. Eine Nettokapazität von 106 kWh wird nicht abgeleitet.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 67,2 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 74,7 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 28 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 11 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 06 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 48 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 48 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 22 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore / distributore · specifica europea documentata ↗
- Ergänzende Quelle (Originaltitel): Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
Polestar 5 Performance 112 · 2026 · Vereinigtes Königreich · AC11Performance 112 · 2026 · Dokumentierte Daten mit Richtwerten
- Ungefähre nutzbare Kapazität
- ≈ 112 kWh
- Maximale AC-Leistung
- 11 kW
- Maximale DC-Leistung
- 350 kW
- Nominale / Bruttokapazität
- Nicht überprüft
- Angegebene WLTP-Reichweite
- Im Katalog nicht überprüft
- Angegebener WLTP-Verbrauch
- Im Katalog nicht überprüft
- Anschlüsse
- AC: Type 2 · DC: CCS
- Dokumentierte Konfiguration
- 2026
- Markt der Konfiguration
- Vereinigtes Königreich
- Marktstatus
- Verfügbarkeit in deinem Land prüfen
Quellenmarkt: Vereinigtes Königreich. Prüfe Verfügbarkeit, Baujahr und Ausstattung in deinem Land.
Interne Schätzungen des Rechners werden nicht als WLTP-Verbrauch oder -Reichweite dargestellt. Diese Daten werden nach Prüfung der genauen Version ergänzt.
Ungefähre nutzbare Kapazität: Die Quelle nennt die Kapazität ohne Bestätigung als netto; Energie, Zeit und Kosten können überschätzt werden. Angegebene Batteriekapazität 112 kWh, AC 11/DC 350 kW. Der italienische Text kürzt die Kapazität fälschlich als kW ab; die britische Seite bestätigt die Einheit. Eine Nettokapazität von 106 kWh wird nicht abgeleitet.
AC-Ladezeit von 20–80 %
In diesem Bereich werden ungefähr gespeichert: 67,2 kWh. Bei 10 % Verlusten beträgt der geschätzte Energiebezug 74,7 kWh.
| Verfügbare Leistung | Angewendete Grenze | Geschätzte Zeit |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 2,3 kW | 32 h 28 min |
| 3,7 kW | 3,7 kW | 20 h 11 min |
| 7,4 kW | 7,4 kW | 10 h 06 min |
| 11 kW | 11 kW | 6 h 48 min |
| 22 kW | 11 kW | 6 h 48 min |
Vereinfachte Schätzung: gespeicherte Energie ÷ 0,90 ÷ tatsächliche Leistung. Maßgeblich ist der niedrigere Wert aus verfügbarer Leistung und AC-Grenze der Version. Angenommen wird konstante Leistung: Installation, Phasen, Temperatur und Batteriemanagement können die Zeit verlängern. Die Leistungen sind Rechenszenarien, keine Installationsprüfung.
DC-Schnellladen
Der Katalog nennt einen Referenzwert von 10–80 % in 22 Minuten. Dieser Referenzwert gilt für die genannte Version und die Bedingungen der Quelle; er garantiert keine Ladezeit. Im vollständigen Rechner dient er als Bezugspunkt der geschätzten Kurve.
Quellen und Version
- Hauptquelle (Originaltitel): Costruttore / distributore · specifica europea documentata ↗
- Ergänzende Quelle (Originaltitel): Documentazione integrativa della configurazione ↗
- Prüfdatum im Katalog: . Prüfe Baujahr, Markt und Ausstattung deines Autos in der Quelle.
So nutzt du diese Ergebnisse
Eine AC-Station mit 22 kW überschreitet die Grenze des Bordladegeräts nicht. Für Polestar 5 sind die Versionswerte in der Tabelle hilfreicher als allein der Modellname. Prüfe auch verfügbare Leistung und Installationsphasen.
Die Kostenschätzung multipliziert bezogene kWh mit deinem Tarif. DC-Laden folgt einer Kurve und lässt sich nicht durch Energie geteilt durch Spitzenleistung berechnen. Quellen und Referenzintervalle werden je Version genannt.